Até recentemente, a legislação brasileira limitava o peso dos veículos que motoristas com CNH categoria B podiam dirigir a 3.500 kg. Essa restrição era considerada inadequada para a nova realidade dos veículos elétricos, que, devido ao peso das baterias, frequentemente ultrapassam esse limite.
No dia 23 de março de 2026, um projeto de lei foi aprovado na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, permitindo que motoristas com CNH B dirijam veículos elétricos de até 4.250 kg. Essa mudança representa um avanço significativo na legislação, adequando-a ao aumento do peso dos veículos eletrificados.
O relator do projeto, deputado Hugo Leal, destacou que a proposta também abrange veículos híbridos com tração predominantemente elétrica, promovendo um tratamento isonômico entre as diferentes tecnologias de baixa emissão de gases. A justificativa para a mudança é a de que os veículos elétricos são mais pesados devido às baterias.
A nova legislação é vista como um passo fundamental para a ampliação da frota de veículos eletrificados no Brasil até 2030. A mudança não apenas facilita a adoção de tecnologias mais sustentáveis, mas também pode incentivar a indústria automobilística a investir mais em inovações que atendam a essa nova demanda.
O projeto de lei agora segue para análise da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), onde será discutido antes de ser enviado para votação na Câmara e, posteriormente, no Senado. A expectativa é que a aprovação final ocorra em breve, considerando a urgência em adaptar a legislação às novas realidades do mercado.
Com a nova regra, motoristas poderão dirigir veículos com maior capacidade, o que pode impactar positivamente a mobilidade urbana e a redução de emissões de gases poluentes. A mudança é um reflexo da crescente preocupação com a sustentabilidade e a necessidade de modernização das leis de trânsito.
Detalhes permanecem não confirmados sobre como a implementação da nova legislação será feita, mas a expectativa é que haja um período de adaptação para os motoristas e para as autoridades de trânsito.
Essa alteração na CNH categoria B é um indicativo de que o Brasil está se movendo em direção a um futuro mais sustentável, onde a eletrificação dos veículos é uma prioridade nas políticas de mobilidade.
