Com aproximadamente 1527 km de extensão, a Ferrovia de Integração Oeste Leste-FIOL ligará o futuro porto de Ilhéus (no litoral baiano) a Figueirópolis (em Tocantins), ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte Sul.

Objetivos

• Estabelecer alternativas mais econômicas para os fluxos de carga de longa distância;
• Favorecer a multimodalidade;
• Interligar a malha ferroviária brasileira;
• Propor nova alternativa logística para o escoamento da produção agrícola e de mineração por meio do terminal portuário de Ilhéus/BA; e
• Incentivar investimentos, para incrementar a produção e induzir a processos produtivos modernos.

Benefícios

• Reduzir os custos de transporte de grãos, álcool e minérios destinados aos mercados internos e externos;
• Aumentar a produção agroindustrial da região, motivada por melhores condições de acesso aos mercados nacional e internacional;
• Interligar os estados de Tocantins, Maranhão, Goiás e Bahia aos portos de Ilhéus/BA e Itaqui/MA, o que proporcionará melhor desempenho econômico de toda a malha ferroviária;
• Incentivar os investimentos, a modernização e a produção;
• Melhorar a renda e a distribuição da riqueza nacional;
• Reduzir a emissão de poluentes;
• Reduzir o número de acidentes em rodovias.

Estados e municípios influenciados diretamente pela ferrovia