:: 17/ago/2013 . 19:31

Criação: Péricles.

A presidenta da APPI foi cobrar na Prefeitura a parcela dos salários atrasados do desgoverno anterior.

Conselho do Amigo da Onça:

Sai mais barato e econômico, pagar a parcela do salario atrasado e trabalhado, do que pagar o salário do não trabalhado. Joga o não trabalhado pra conta do atrasado.

Podemos ver, atualmente, uma outra forma de transporte sustentável possível em algumas cidades: o hidroviário

Catamarã Porto Alegre- Guaíba

créditos: CatSul

 

Com a crescente piora no trânsito das grandes cidades devido a diversos fatores já explorados em posts anteriores, a mobilidade urbana sustentável vem sendo constante foco de debates, principalmente agora em épocas eleitorais. Medidas como a implantação de infraestruturas cicloviárias, bike sharing além de investimentos em transporte público, principalmente BRT (Bus Rapid Transit) e sistemas sobre trilhos estão sendo exaustivamente discutidos. Entretanto, ainda existe uma outra forma de transporte sustentável possível em algumas cidades: o hidroviário.

 

Recentemente, a travessia Porto Alegre – Guaíba foi retomada. Existente até meados da década de 60, o trajeto foi suspenso quando ocorreu a inauguração da Ponte do Guaíba e houve pressão das concessionárias de automóveis. Reiniciada em outubro de 2011, o percurso apresenta um constante aumento no número de passageiros transportados. Isso ocorre não somente por evitar a congestionada ponte e, dessa forma, ser mais rápida, mas também por ser um meio muito confortável e seguro e que ainda dispõe de integração com a bicicleta ao prover cinco vagas para as magrelas no catamarã.

 

A travessia fez tanto sucesso que novas rotas vêm sendo planejadas como, por exemplo, a ligação com a zona sul, que será firmada nesta quinta-feira. Mas não é só para deslocamento para o trabalho que a mesma é utilizada, a rota também oferece lindos visuais de Porto Alegre e é quase um passeio obrigatório para o turismo da cidade.

 

Porto Alegre vista do Lago Guaíba  :: LEIA MAIS »

Escrito por Ed  INFRAESTRUTURA

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) julgou habilitados os terminais da Sociedade de Propósito Específico (SPE) do Estado da Bahia e de Uso Privativo (TUP) da Bahia Mineração (Bamin) no Porto Sul, a ser instalado em Ilhéus-BA. A decisão foi publicada na página da agência nesta segunda-feira (12).

O Estado da Bahia encaminhou a documentação necessária para a análise da Antaq, após a inclusão do Porto Sul entre os 50 primeiros terminais privados interessados em obter autorização pelo governo federal, dada a nova legislação portuária. A Bamin seguiu o mesmo procedimento.

A análise da Antaq tem o papel de habilitar os interessados. Ela avalia toda a documentação apresentada, certificando-se do cumprimento de todas as exigências legais e normativas para a obtenção da autorização. Este foi o primeiro passo na nova legislação portuária e o próximo será a celebração do contrato de adesão.

A construção do Porto Sul com mais esse avanço, fica a poucos passos do início da obra. Tecnicamente o estado esta apto a construir e explorar o Porto, já que passou pelas avaliações necessárias à validação do projeto. Este é um empreendimento que vai alavancar a economia baiana, além de trazer benefícios diretos à população do entorno, com desenvolvimento local e geração de emprego e renda.

Agora, a documentação segue para a Secretaria Especial de Portos (SEP) para análise final e concessão da outorga. O resultado do processo deverá ser publicado num prazo máximo de três meses. As obras ainda aguardam a Licença de Instalação (LI) do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), para que sejam iniciadas.