‘Valec’
SENADOR PINHEIRO, FINALMENTE COLOCOU O DEDO NA FERIDA.
6/set/2011 . 21:55 | 
Autor: SENADOR DIZ QUE HÁ INTERESSES CONTRÁRIOS À FERROVIA OESTE-LESTE
Pinheiro fala de interesses e tramas contra ferrovia.O senador Walter Pinheiro (PT-BA) usou a tribuna nesta terça (6) para criticar a decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), de paralisar as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) por considerar o projeto “desatualizado”.
Para o senador baiano, existem grandes interesses contrários à obra e apontou a existência de grupos que tramam contra a construção da ferrovia que integrará os estados de Goiás, Tocantins e Bahia, desembocando em Ilhéus. Ele vê, ainda, o TCU extrapolando as suas funções, quando, “de órgão fiscalizador passa a ser legislador, passa a ser órgão do Executivo.
Pinheiro demonstrou irritação porque essa nova paralisação ocorre dias após o Ibama ter liberado a obra. E ironiza:
- A obra acabou de ser autorizada para retomar e já desatualizou? Tão rápido assim? Então, ela não está de trem, ela está de avião, de tão veloz.
A promessa do senador é de que cobrará, pessoalmente, explicações do Ministério dos Transportes sobre o que, de fato, ficou desatualizado no projeto a ponto de levar o TCU a tomar tal decisão.
IBAMA E VALEC ASSINAM TERMO PARA RETOMAR OBRAS DA OESTE-LESTE
Postado por Editor em 9 de agosto de 2011 – 17:38 - O Tabuleiro
Um termo de compromisso, assinado nesta terça-feira (9), entre a Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) vai assegurar a restauração da licença de instalação para execução das obras da Ferrovia Oeste-Leste na Bahia.
O documento, que garante a efetivação dos Planos Básicos Ambientais (PBAs), foi apresentado durante reunião, segunda-feira (8), em Brasília, solicitada pela secretária da Casa Civil do Governo da Bahia, Eva Chiavon, com a participação da ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, do presidente do Ibama, Curt Trennepohl, e do coordenador de Licenciamento e Logística do Ibama, Eugênio Pio.
O cumprimento do programa é de responsabilidade da Valec e das empresas executoras, sendo a Casa Civil/BA responsável pelo seu monitoramento. O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, se comprometeu com a secretária Eva Chiavon em assegurar a retomada das obras.
O GUETO DO PROGRESSO E DESENVOLVIMENTO, AVANÇA!!
Locomotiva 'Sai da frente'.
VALEC E BAMIN ASSINAM CONTRATO EM AGOSTO
22/jun/2011 . 10:01 | Autor: Seu Pimenta
Da Reuters:
A estatal ferroviária Valec e a Bahia Mineração (Bamin) devem assinar em agosto contrato do tipo “take or pay” (modalidade de cláusula que obriga a aquisição do serviço) para que a mineradora possa transportar 20 milhões de toneladas de minério de ferro por ano de sua jazida em Caetité (BA) até Ilhéus, no litoral do Estado.
O contrato valerá a partir de 2013, quando deverá estar pronto o trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) ligando os dois municípios baianos.
Segundo o presidente da Valec, José Francisco das Neves, a Bamin pagará 250 milhões de reais por ano para ter o direito de transportar o minério pela ferrovia, que ainda está em obras.
“Ela (Bamin) já está na frente, assinando um contrato futuro conosco”, disse Neves à Reuters nesta terça-feira.
A assinatura do contrato com a Bamin deverá ser feita em solenidade com a presença da presidente Dilma Rousseff.
DEPUTADO FEDERAL WALDENOR PEREIRA – DE OLHO NA FIOL.
De olho na Ferrovia Oeste-Leste
Interessado no andamento das obras da ferrovia de integração Oeste-leste para a Bahia, que além de favorecer o escoamento da produção do Oeste baiano, beneficiará igualmente as jazidas de minerais das áreas de Caetité e Brumado, o deputado Waldenor visitou na quarta (29), o presidente da Valec-Engenharia, Construções e Ferrovias (empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes), José Francisco das Neves. O deputado considera a ferrovia a maior iniciativa em infraestrutura do Governo Wagner, porque dinamizará o escoamento da produção do estado da Bahia, servirá de ligação dessa região com outros polos do país (por intermédio de conexão com a Ferrovia Norte-Sul) e promoverá a dinamização das economias locais, alavancando novos empreendimentos na região, com aumento da arrecadação de impostos, além de geração de cerca de 30 mil empregos diretos. Incluída entre as prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Oeste-Leste terá 1.527 km de extensão e envolverá investimentos estimados em R$ 7,43 bilhões até 2014.
O PROGRESSO COM A FIOL.
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SAI LICENÇA DE TRECHO DA FIOL
A construção do trecho da Ferrovia Oeste-Leste entre Caetité e Ilhéus terá seu início simbólico no próximo dia 9 de dezembro, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na cidade sul-baiana. A licença para essa parte da estrada de ferro acaba de ser emitida e tem especial importância para a empresa Bahia Mineração, que escoará sua produção de minério de ferro em Caetité pela Fiol.
Ao todo, a ferrovia terá uma extensão aproximada de 1.500 quilômetros, ligando a cidade de Figueirópolis, no Tocantins, a Ilhéus, no litoral sul da Bahia. O trecho entre Brumado (sudoeste da Bahia) e Ilhéus já foi licitado pela estatal Valec, mas a licença emitida abrange somente a faixa de Caetité a Ilhéus.
O projeto Pedra de Ferro, da Bamin, utilizará um terminal portuário na região da Ponta da Tulha, norte ilheense, para a exportação do minério. A instalação da mina, em Caetité, também já obteve sua licença e resta apenas o Ibama autorizar a construção do terminal, que já tem anuência prévia da Secretaria do Meio Ambiente da Bahia.
O investimento da Bamin no projeto será de US$ 3 bilhões. A empresa pertence ao grupo ENRC, do Casaquistão.
Fonte: Pimenta na Muqueca
COMO É IMPORTANTE UMA FERROVIA.
Problemas estruturais tiram competitividade do agronegócio
Transportar o algodão do oeste da Bahia é um dos maiores problemas hoje para os produtores do estado
Os números são auto-explicativos e traduzem a falta de infraestrutura e logística do Brasil para atender à demanda do setor de agronegócios: para transportar o algodão do oeste da Bahia até o porto de Santos, os empresários pagam US$ 0,08 por libra-peso (unidade-padrão utilizada pelo mercado) por tonelada. De Santos até Xangai, na China, Paquistão ou a Indonésia, o preço por tonelada cai para US$ 0,04.
“Ainda assim, somos muito competitivos, mas não sabemos até quando, porque os problemas estruturais são muito grandes”, disse Walter Horita, presidente da Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba ).
A economista Amaryllis Romano, da Tendências Consultoria, disse que a falta de investimentos públicos em setores essenciais “emperra o desenvolvimento do país”.
Transportar o algodão do oeste é um dos maiores problemas hoje para os produtores “Temos muitos projetos, mas as obras não saem do papel ou andam lentamente. Sem planejamento estratégico o Brasil perde receita e os empresários, rentabilidade e competitividade”, acrescentou a economista.
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FERROVIA OESTE-LESTE AVANÇA.
Do Blog Pensar Grande.
Valec publica contratos sobre 2 trechos da Oeste Leste
AYR ALISKI – Agencia Estado
BRASÍLIA -
O lote 02, compreendido entre o riacho Jacaré e o Rio da Preguiça, com 117,9 quilômetros, será executado pelo “Consórcio Galvão – OAS”, em contrato de R$ 650.414.035,89. O lote 07, entre o Rio das Fêmeas e a estrada vicinal de acesso à BR-135, com 161,12 quilômetros, será executado pelo “Consórcio Oeste Leste Barreiras”, em contrato de R$ 535.729.183,11.
A Valec informou também por meio do Diário Oficial de hoje que recebeu do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) a renovação da licença prévia 349/2010. Essa licença refere-se às obras da Fiol relativas ao trecho “Plataforma de Integração Modal de Figueirópolis”, no Estado de Tocantins, até a “Plataforma de Integração Modal de Ilhéus”, na Bahia. A licença tem validade até 7 de abril de 2014.
A Fiol tem traçado previsto de quase 1,5 mil quilômetros, partindo do litoral da Bahia, passando pelo oeste baiano, até chegar ao interior de Tocantins.
É A FERROVIA QUE VAI CHEGANDO.
A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. abriu nesta quinta-feira (16) as propostas comerciais enviadas pelos consórcios que disputam a execução das obras e serviços de engenharia do primeiro trecho da Ferrovia Oeste Leste, com extensão de mil quilômetros ligando Ilhéus a Barreiras, na Bahia. Agora técnicos da empresa pública, ligada ao Ministério dos Transportes, passam a analisar as ofertas das concorrentes para cada trecho.
Na semana passada, em visita a Salvador, onde participou de um seminário da Federação das Indústrias do Estado da Bahia, o presidente da Valec, José Francisco das Neves, disse que a ordem de serviços para o início das obras seja assinada até o final de setembro. O trecho da ferrovia ligando Ilhéus a Barreiras custará R$ 4,5 bilhões, com previsão de entrega para 2012.
Sobre o início dos trabalhos nos canteiros de obras, Francisco das Neves que não vai demorar. “Acredito que a licença para o início da construção será concedida, pois a Valec tem atendido todas as exigências ambientais feitas pelo Ibama. Com a licença em mãos e a ordem de serviço assinada pelo presidente, podemos colocar as máquinas para funcionar”, completou José Francisco.
A ferrovia formará um corredor de transporte que vai otimizar a operação do Porto de Ponta da Tulha, instalado em Ilhéus, e ainda abrirá nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás.
JBO.
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VALEC PREVÊ OBRA DA FERROVIA PARA ESTE MÊS
00:00:37 Bahia Notícias
Após meses de atraso, a obra da Ferrovia Oeste-Leste deve sair do papel. É o que assegura o presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, José Francisco das Neves. Ele anunciou nesta sexta-feira (10), em Salvador, que na próxima quinta-feira (16), a empresa vai abrir as propostas comerciais enviadas pelos consórcios que disputam a execução das obras e serviços de engenharia do primeiro trecho da Ferrovia. O anúncio aconteceu durante palestra no seminário “150 Anos de Ferrovia na Bahia”, realizado na Fieb. O presidente da Valec acredita que até o final do mês o presidente Lula venha à Bahia dar a ordem de serviço para o início das obras. Após isso, restaria apenas a licença ambiental a ser concedida pelo IBAMA. ”Acredito que a licença será concedida, pois a Valec tem atendido todas as exigências ambientais feitas pelo órgão. Com a licença em mãos e a ordem de serviço assinada pelo presidente, podemos colocar as máquinas para funcionar”, completou José Francisco. Nesta primeira fase da construção da Ferrovia, que vai ligar Ilhéus a Barreiras, serão investidos R$ 4,5 bilhões, com previsão de entrega da obra para 2012.
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OLHA A FERROVIA AÍ GENTE !!!
EM SETEMBRO, LULA VEM A ILHÉUS LANÇAR PEDRA FUNDAMENTAL DE FERROVIA
Locomotiva do progresso e desenvolvimento.
Na entrevista exclusiva concedida ao Pimenta, o governador Jaques Wagner antecipou que que o presidente Lula vem ao sul da Bahia ainda neste mês para o lançamento da pedra fundamental da Ferrovia Oeste-Leste. A obra encontra-se em fase de licitação e absoverá recursos da ordem de R$ 4 bilhões, integrando o centro-oeste brasileiro ao sul da Bahia.
O projeto é parte do complexo intermodal Porto Sul, que prevê aeroporto internacional, porto e ferrovia em Ilhéus. A pedra fundamental da ferrovia será assentada em solo ilheense.
Wagner também falou de ações para o sul da Bahia e em relação a Itabuna, onde participou de carreata nesta sexta, 3, disse que os projetos de duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna e do trecho da 415 entre os bairros Nova Itabuna e Ferradas foram finalizados.
O petista disse não ter dúvidas de que é preciso reativar o aeroporto de Itabuna, “não para que funcione comercialmente, mas para recepcionar aqueles que investem na região”, além de serviços de urgência, como UTI aérea. Por fim, considerou que o ritmo da sua campanha à reeleição tem sido o ideal. “Estamos a exatos 30 dias do pleito e a avaliação é positiva e acho que a gente vai ganhar a eleição”.
O PROGRESSO ESTÁ CHEGANDO PARA A REGIÃO.
As populações de Ilhéus, Itabuna e toda região, estão ansiosas, esperando para os próximos dias, a aprovação pelo IBAMA, da licença ambiental para inicio da construção do Porto Sul e da Ferrovia Oeste/Leste.
Várias empresas grandes já começam a se movimentar procurando acomodações para seus escritórios em Ilhéus.
Vejam o escritório da Valec na Avenida Soares Lopes.
O ASSUNTO ‘FERROVIAS’, CHEGA COM TODA FÔRÇA.
Brasilianas.Org |
A ampliação das ferroviasby luisnassif Deixando a eleição um pouco de lado. Ferrovias, agora vai? Depois de marchas e contramarchas, a Valec finalmente recebeu as propostas para construção de novos trechos das Ferrovias Norte-Sul e Leste-Oeste. E os consórcios compareceram em peso! Vejam as atas. Ferrovia de Integração Oeste Leste – FIOL,sub-trecho entre Ilhéus/BA e Barreiras/BA http://www.valec.gov.br/download/licitacoes/ata/Ata1_concorrencia_2010-005.pdf Ferrovia Norte- Sul, sub-trecho entre Ouro Verde/GO (Km 0 + 000) e Estrela do Oeste/SP (Km 669+550). http://www.valec.gov.br/download/licitacoes/ata/Ata1_concorrencia_2010-004.pdf |
LULA VESTE A CAMISA DA FERROVIA…
...ou melhor, coloca o capacete.
A FERROVIA OESTE-LESTE COMEÇA A ENTRAR NOS TRILHOS.
Pouco mais de uma semana após o Conselho Gestor da APA Lagoa Encantada/Rio Almada emitir anuência ao projeto do Terminal de Embarque Privativo da Bahia Mineração (BAMIN), que será construído em Ilhéus, a Valec Engenharia recebeu nesta segunda-feira (23) as propostas para a construção do primeiro trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), que ligará Ilhéus a Barreiras. Por esse trecho a BAMIN transportará a produção anual de 19,5 milhões de toneladas de minério de ferro da mina que será construída em Caetité até o Terminal de Embarque da Ponta da Tulha, no litoral baiano.
Segundo Clovis Torres, vice-presidente da BAMIN, a mineradora está confiante “e temos grande satisfação ao ver aberto o processo concorrencial da Ferrovia Oeste-Leste com a participação de empresas da maior credibilidade no setor de construção, o que dá a segurança para a BAMIN e seus investidores de que a FIOL é uma realidade”. A Bahia Mineração será uma das clientes da Ferrovia, ou seja, uma das empresas que irão comprar capacidade de tráfego. A FIOL também servirá para escoamento da produção de grãos na região.
O trecho entre Ilhéus e Barreiras, na Bahia, possui 1.022 quilômetros e tem obra estimada em R$ 4,2 bilhões. Incluída entre as prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Ferrovia Oeste-Leste é projetada para chegar até Figueirópolis, no Tocantins, onde irá se integrar à Ferrovia Norte-Sul, totalizando 1.526 quilômetros de extensão e investimento na ordem de R$ 6 bilhões.
A previsão é que ainda em setembro comecem as obras de construção da Ferrovia e que até o final de 2012 esteja concluído o trecho entre Ilhéus e Caetité, no semi-árido baiano. Até 2013 todo o primeiro trecho da FIOL até Barreiras deve estar finalizado. A BAMIN pretende iniciar as operações do Projeto Pedra de Ferro no início de 2013, projeto este que contribuirá para que a Bahia alcance o terceiro lugar na produção de minério de ferro no País.
FERROVIA É FATOR DE DESENVOLVIMENTO.
Você ja reparou que todo País desenvolvido tem uma malha ferroviária grande?
Veja o que o Presidente LULA vai fazer, Clique aqui.
MAIS SOBRE O EDITAL DA VALEC.
Veja mais sobre o edital da Valec e os desdobramentos da implantação do Complexo Intermodal, clicando aqui.
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O EDITAL DA FERROVIA ESTÁ DE VOLTA.
Edital da Ferrovia Oeste-Leste é republicado no Diário Oficial da União
Em uma semana importante para a infraestrutura baiana, dois itens foram anunciados pela secretária da Casa Civil, Eva Chiavon: a republicação no Diário Oficial da União (DOU), nesta sexta-feira (15), do edital da Ferrovia Oeste-Leste (Fiol), que havia sido suspenso por liminar concedida a um mandado de segurança, e a publicação, na quinta-feira (14), também no DOU, do edital para contratação de empresa para a realização do Estudo de Impacto Ambiental e respectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) para a construção do Aeroporto de Ilhéus.
“A nossa Fiol está de vota aos trilhos. Com a republicação do edital, temos a prova de que a ferrovia é uma realidade” afirmou Chiavon.
O edital Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias SA diz respeito ao subtrecho compreendido entre os municípios de Ilhéus e Barreiras e as propostas devem ser entregues até o dia 18 de agosto, às dez horas, no auditório do terceiro andar do Edifício Núcleo de Transportes, localizado no Setor de Autarquias Norte (SAN), quadra 3, Lote A, em Brasília.
O novo edital pode ser impresso gratuitamente pelo site www.valec.com.br e mais informações podem ser obtidas pelos
telefones (61) 2029-6481 ou 2029-6482.
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AMANHÃ AUDIÊNCIA PÚBLICA PRÓ-COMPLEXO INTERMODAL.
Acontece amanhã no Plenário da Câmara de Vereadores de Ilhéus, uma Audência Pública Pró-Complexo Intermodal.
Câmara de Vereadores de 21 cidades deverão comparecer ao evento.
A Audiência é aberta a todas as classes da sociedade civil, e a população em geral.
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