‘Sul da Bahia’

Conta-se que numa cidade do sul da Bahia, um empreiteiro ficou indignado, ou melhor, puto da vida.

Um secretário goela aberta teria extorquido uma tetéia de 25 mil para liberar uma fatura de 80 mil.

A alegação é que era para tapar buraco do fundo do cofre.

A obra parou!

Organizadores do Salon Du Chocolat visitam fazenda modelo na produção de cacau no Recôncavo

A Fazenda Engenho D´Água foi pioneira na implantação do cacau na região

 Considerada modelo na produção de cacau na região do Recôncavo, a Fazenda Engenho D?Água, localizada em São Francisco do Conde, receberá, nesta sexta-feira (6), a visita do secretário da Agricultura, engenheiro agrônomo Eduardo Salles; o comissário geral dos salões, o francês François Jeantet; a empresária Sylvie Douce, organizadora do Salon Du Chocolat e o coordenador do evento no Brasil, Diego Badaró. A intenção é fazer com que o Recôncavo passe por uma revitalização na cacauicultura e que a região seja inserida no circuito de visitas do Salon Du Chocolat.

A Fazenda Engenho D´Água, existente desde o século XVII, pertenceu mais de duzentos anos à família Bulcão, origem dos três barões de São Francisco. A propriedade foi pioneira na implantação do cacau na região do Recôncavo e, logo na primeira plantação, conseguiu uma produtividade equivalente às fazendas do Sul baiano, a exemplo dos municípios de Ilhéus e Itabuna. Em 1969, o acompanhamento detalhado da Comissão Executiva do Plano da Lavoura Cacaueira (Ceplac), com serviço de pesquisa e assistência técnica a outros fazendeiros, tornou a região um dos polos de expansão da cacauicultura nacional.

Em 1995, foram detectados os primeiros focos da doença vassoura-de-bruxa na região do Recôncavo, trazendo como consequência a queda na produção da fazenda Engenho D?Água a níveis irrisórios. Após a crise, o imóvel foi adquirido pelo atual proprietário, Mário Augusto Nascimento Ribeiro, visando a recuperação da produção no local.

Salon Du Chocolat

O Salon Du Chocolat é o maior evento do segmento no mundo realizado em diversos países e que, pela primeira vez, acontecerá no Brasil, no Centro de Convenções da Bahia, em Salvador, em julho deste ano. Participam do evento representantes mundiais de todos os segmentos relacionados ao cacau, ao chocolate e derivados.

O comissário geral dos salões, o francês François Jeantet e a empresária Sylvie Douce, organizadora do Salon Du Chocolat, e o coordenador do evento no Brasil, Diego Badaró, já realizaram algumas visitas a fazendas de cacau, ao Centro de Convenções e ao Palácio Rio Branco, onde serão realizados encontros paralelos, como o I Fórum do Cacau e do Chocolate, que reunirá produtores de todo o mundo durante dois dias.

Ilustração do Porto Sul

Na próxima segunda-feira (10), o Governo da Bahia promove, em Ilhéus, uma apresentação para a imprensa do projeto e Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) do Porto Sul. O evento começará às 9 horas, no Plenário da Câmara Municipal, e contará com as presenças da secretária da Casa Civil, Eva Chiavon, o secretário da Indústria Naval e Portuária, Carlos Costa, e o presidente da Bahia Mineração, José Francisco Viveiros.

Até agora, 18 reuniões para apresentação do projeto e do RIMA foram feitas com comunidades da região de abrangência do projeto. A audiência pública, convocada pelo IBAMA, será em 29 de outubro, em Ilhéus.

O Complexo Porto Sul é um empreendimento que vai integrar o sul da Bahia e o Brasil a um novo eixo de desenvolvimento sustentável, estimulando o turismo, gerando empregos, negócios e ativos ambientais para toda a região. Com a implantação do novo porto baiano, novas atividades estarão sendo desenvolvidas na região, a exemplo de melhorias na infra-estrutura da malha rodoviária e acessos ao Porto Sul.

A região também receberá investimentos em energia, água, saúde, saneamento básico, educação e cultura. Além disso, surgirão novas áreas de serviços ligadas à atividade portuária  e haverá multiplicação de atividades econômicas. As estimativas indicam que, com o funcionamento do Porto, a arrecadação de ICMS em Ilhéus saltará para R$ 50 milhões anuais, cinco vezes mais do que os R$ 10 milhões atuais.

Na construção serão gerados 2 mil empregos diretos e indiretos. No total, a operação significará 27 mil postos de trabalho diretos e indiretos nas regiões do entorno do Porto Sul. O empreendimento tem investimentos do governo estadual, União, através do PAC e da iniciativa privada, na ordem de R$ 2,6 bilhões.

O Governo da Bahia está realizando uma série de reuniões nas comunidades da área de influência do Porto Sul, para apresentação e discussão dos impactos do empreendimento. As reuniões, além de esclarecer a população, são preparatórias para a audiência pública que acontece no próximo dia 29 de outubro, no Centro de Convenções de Ilhéus. A partir desta semana, serão realizados encontros com sindicatos, entidades de classe, associações, lideranças políticas, além de reuniões em Itabuna, Uruçuca, Itacaré, Coaraci, Itajuipe e Barro Preto, para apresentação do Relatório de Impacto Ambiental (Rima). “Com isso, estamos dando total transparência ao processo, sanando dúvidas da comunidade e mostrando os impactos que o empreendimento terá na retomada de desenvolvimento do Sul da Bahia”, afirma a chefe da Casa Civil do governo da Bahia, Eva Maria Chiavon.

Para Aldicemiro Ferreira Duarte Luz, o Mirinho, coordenador do Comitê de Entidades Sociais em Defesa de Ilhéus e Região (Coeso), essas reuniões “são fundamentais para que a população das áreas no entorno possam conhecer o projeto e ter ciência das preocupações com a questão ambiental e a inclusão social. O Porto Sul terá um grande impacto econômico e social em todo o  sul da Bahia”.

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Imagem do Google Earth, onde pode-se ver o Rio Cachoeira, a Uesc e a Ceplac (Cepec). Aí temos a ideia de onde será a nova localização. Clique para ampliar.

AEROPORTO I

Existe consenso entre os técnicos de que o aeroporto internacional de Ilhéus deve ser construído em um local diferente do que estava programado, nas proximidades do Porto Sul. O local escolhido inicialmente teria uma construção muito cara e poderia ter problemas com a liberação pelo Ibama, por estar próximo à uma área de proteção ambiental.

Pelos que se comenta, o aeroporto internacional seria construído num platô próximo da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc), livre de problemas ambientais e localizado junto ao acesso ao Porto Sul através do acesso ao Complexo Intermodal do Porto Sul, a ser construída com a duplicação da BR-415.

AEROPORTO II

O local em estudo também teria outras conveniências, a começar pela distância de outros centros alimentadores de passageiros, como Itabuna, Itacaré, além da própria Ilhéus. Para que tudo funcione em perfeita sintonia, basta dar andamento ao projeto viário, com o semianel rodoviário que permitiria os acessos norte e sul de Ilhéus, nas proximidades do posto da Polícia Rodoviária Estadual.

Esse local, aliás, não é desconhecido e há muito fazia parte dos estudos realizados pelo Derba, sob a coordenação do engenheiro Saulo Pontes, agora diretor do órgão. Agora, só resta mobilizar a área política e econômica dos governos Federal e Estadual para que finalizem os projetos e iniciem as obras do Complexo Intermodal Porto Sul. A região cacaueira se desenvolveria com muito mais rapidez.

Talvez o fenômeno da globalização tenha causado este fato, mas a verdade é que cada vez mais as instituições estão se fundindo ou incorporando-se.

Primeiro foram os Bancos depois as grandes redes de supermercados e shoppings, e agora chega a vez dos planos de saúde.

Antes independentes entre si, as UNIMEDS já têm planos de incorporação.

Já está em estudos a incorporação das UNIMEDS de Ilhéus, Itabuna e Jequié. Assim como as unidades do sul do estado.

Para o desespero do gueto do atraso, e dos inimigos de Ilhéus e região, as obras da FIOL são retomadas.

Leiam no JBO.

CAMAÇARI PODE ATRAIR MAIS 40 EMPRESAS

Comissão do Porto Sul na Assembléia Legislativa da Bahia.

O vice-presidente executivo da Bahia Mineração, Clovis Torres, voltou à Assembléia Legislativa para informar os deputados sobre o andamento do projeto Pedra de Ferro, que produzirá 19,5 milhões de toneladas por ano na cidade de Caetité, sudoeste da Bahia, e exportará essa produção por um terminal privativo em Ilhéus, sul do Estado.

Torres participou de audiência na Comissão Especial do Complexo Intermodal Porto Sul, que é presidida pela deputada Ivana Bastos (PMDB). A sessão contou também com as presenças dos parlamentares Ângela Sousa (PSC), Augusto Castro (PSDB), Maria Del Carmen (PT) e do líder do governo,  Zé Neto (PT).

Torres abordou os investimentos de US$ 1,8 bilhão na implantação da mina e da unidade de beneficiamento de minério de ferro em Caetité, assim como do terminal marítimo em Ilhéus.  Também comentou sobre a iniciativa de capacitar mão-de-obra na região, com o programa Mina de Talentos. A ideia, segundo o vice-presidente, é formar trabalhadores para que pelo menos 60% do pessoal que atuará no  Pedra de Ferro seja residente nas próprias regiões onde o empreendimento será implantado.

“É uma empresa que chega com um novo conceito, com responsabilidade social e ambiental, e que certamente contribuirá de modo significativo para o desenvolvimento de nosso Estado”, declarou durante a audiência a deputada Ângela. A presidente da Comissão, Ivana Braga, citou a estrutura de captação de água industrial instalada pela Bahia Mineração na região de Malhada.  “O projeto foi aproveitado pela Codevasf para  implementar um sistema de suprimento de água para a população daquela região, que sofre com a escassez desse recurso”, observou a peemedebista.

O projeto Porto Sul, do qual a Bamin é a empresa-âncora, também foi saudado pelo líder Zé Neto como uma importante ação do Governo da Bahia. “É um projeto estratégico para o nosso Estado e que, se não fosse a parceria com a Bamin, não poderia ser viabilizado”, enfatizou.

Cooperação.

Os Prefeitos de Ilhéus e Itabuna, ao invés de estarem se reunindo para criar uma Região Metropolitana juntando as duas cidades, estão gastando tempo e energia, com uma briguinha besta, tupiniquim, por limite territorial.

Tomem jeito senhores prefeitos, honrem o mandato que as duas cidades lhes deram.

Notícia que interessa a Região Cacaueira. Clique aqui.

Hora de comprar uma fazenda de cacau

Cientistas afirmam ter determinado a sequência completa do DNA do cacaueiro, uma conquista que, espera-se, vai acelerar os esforços para assegurar o abastecimento estável de chocolate e torná-lo mais saboroso e saudável. Mas dois grupos distintos disputam o crédito do que se considera o braço científico da guerra dos fabricantes de chocolate.

A fabricante de doces Mars deve anunciar nesta quarta-feira que um um projeto financiado por ela praticamente concluiu a sequência do genoma da árvore de cacau e que irá oferecer os dados gratuitamente aos pesquisadores. O anúncio supera o trabalho de um consórcio envolvendo laboratórios do governo francês e a Universidade da Pennsylvania, apoiado parcialmente pela concorrente da Mars, a Hershey. Esse grupo diz que também completou a sequência, mas não irá discutir o assunto antes de o artigo que analisa o genoma ser publicado em uma revista científica.

A rivalidade entre os projetos das duas grandes fábricas de chocolate de certa forma espelha o que ocorreu na corrida para o sequenciamento do genoma humano entre a empresa privada Celera Genomics e o Human Genoma Project, financiado com recursos públicos. Tal batalha foi oficialmente declarada empatada.

Multiplicação — Ainda assim, os cientistas de ambos os grupos dizem que os fazendeiros de cacau, os fabricantes e os amantes de chocolate serão beneficiados com os dois sequenciamentos, de diferentes variedades de cacau, que poderão ser comparados.

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00:00:37 Bahia Notícias

Josias Gomes e Fátima Nunes em Ilhéus.

A dobradinha Josias Gomes e Fátima Nunes, acaba de receber o apoio importante de um numeroso e expressivo contingente da sociedade, ainda não estamos autorizados a divulgar.

Mas esse apoio deve-se ao fato de cansados de promessas e Deus abençoe da Deputada Ângela Sousa, e conseqüentemente o visível esvaziamento da deputada dentro do Governo, resolveram marchar com quem eles sentem firmeza.

Quem são eles?

Claudio Pádua, 61 anos, Biólogo e Suzana Pádua 58 anos, Designer e educadora ambiental

Ambos nasceram no Rio e moram em Brasília

O casal tem três filhos e um neto

Juntos, fundaram o Ipê, que cria modelos inovadores de conservação da biodiversidade com benefícios socioeconômicos por meio de ciência, educação e negócios sustentáveis

Inovação: Criou método próprio de atuação, baseado em participação e pesquisa e que introduz educação ambiental com alternativas de desenvolvimento em comunidades empobrecidas, a fim de integrá-las ao ambiente

Impacto social: Beneficia diretamente mais de 10 mil pessoas em cinco Estados (AM, MS, PA, PR e SP)

Sustentabilidade: O instituto se financia por meio de parcerias com as esferas públicas e privada e com o terceiro setor (80%), da prestação de serviços (17% ) e da venda de produtos (3%)

Alcance: A experiência nascida no oeste paulista, se expandiu gradativamente para outras seis regiões do Brasil e, por meio dos cursos oferecidos, de intercâmbios e de participações em seminários internacionais, muitos dos conhecimentos gerados pelo Ipê são levados ao exterior, sobretudo a países da América Latina e aos EUA.

www.ipe.org.br

Opinião do Sarrafo.

Saber quem escreve textos é muito bom.

E depois saber as bobagens que escreve é bem melhor ainda.

A chatureba em foco, escreveu um malamanhado de idiotices, claro que a soldo de alguém, o valor deve estar incluso nos 17% de prestação de serviços. Mais uma ONG 171.

Se tiver saco e paciência para ler, clique aqui.

Segundo notícia lida no Pimenta , mais uma reserva está sendo criada.

O sul da Bahia, pouco a pouco, vai se transformando em uma área primitiva de contemplação, vamos ficar contemplado e admirando áreas improdutivas, e sem desenvolvimento, plantações ou prospecção racional.

As áreas de preservação e de reserva, hoje possuem um cumulativo de terras maior que a área de plantação de cacau.

Pesquisem e verifiquem a veracidade da afirmação.

Este pessoal que ataca a construção do Complexo Intermodal, parece que são meios loucos, estão fumando maconha mofada ou comendo cocô escondido.

Eles pensam que ninguém está vendo o interesse despertado pela região, aos olhos dos grandes empreendedores.

Atacadão, Makro e o Maxxi, estariam vindo pra cá se não houvesse perspectiva de demanda?

E a Alcan e a Votorantim? Estariam dispostas a jogar dinheiro fora, se não houvesse retorno nos seus investimentos?

Não, atacam a Bamin, somente a Bamin, como se estivessem desviando a atenção, ou jogando ‘uma poeira’  nos olhos da opinião pública.

Senhores e senhoras, a jogada de comprar áreas desvalorizadas e improdutivas, a preço vil, e vender a preço de ouro para milionários fazerem seus playgrounds natureba, já era.

O MPF, tão zeloso em suas proposições, deveria anexar ao seu relatório, um pedido ao SPU e a Marinha Brasileira, para que fosse feita uma varredura completa no litoral norte de Ilhéus, do São Domingos até Itacaré, para verificar as excrescências que existem, impedindo o acesso as praias.

Quanto pior melhor.

A ‘turma’ que acompanha Geddel Vieira Lima, vibrou com a suspensão da licitação da Ferrovia de Integração Oeste-leste, pensando que com isso iria atrapalhar a vitória de Wagner no 1º turno.

Ledo engano, esquecem eles que o incompetente Ministro da Integração, hoje candidato, não conseguiu tocar a obra da Transposição do Rio São Francisco, o que está pronto quem fez foi o Exército.

A nova licitação, depois das correções, já vai sair.

Vejam no Pimenta