‘Porto Sul’

Veja mais sobre o edital da Valec e os desdobramentos da implantação do Complexo Intermodal, clicando aqui.

Defender o Porto Sul é defender o povo baiano.

Melhorar a vida das pessoas, transformar a economia, gerando emprego e distribuindo renda para todos. Esses são alguns dos benefícios que a implantação do Porto Sul representa para Ilhéus e região.

Trata-se de um Complexo Logístico Intermodal, onde estarão integrados um Porto com dois terminais – um público e outro privado, a Ferrovia da Integração Oeste-Leste, com 1,5 mil quilômetros de extensão, ligando Ilhéus (BA) a Figueirópolis (TO), o novo Aeroporto Internacional de Ilhéus, uma área industrial nas imediações da BR-101, novos acessos rodoviários e o Gasoduto Sudeste-Nordeste (Gasene).

O projeto é ambicioso e integra o Sul da Bahia e o Brasil, a uma nova rota de desenvolvimento sustentável. O porte do Porto Sul e o impacto econômico que vai exercer sobre o estado da Bahia são fantásticos. A economia baiana, e principalmente a de Ilhéus, terá uma nova dinâmica, um conjunto de fatores dão a certeza de que será um sucesso.

O Porto Sul estimula o turismo, amplia a economia, liberta a região da dependência da cultura do cacau, atrai novas empresas, gera empregos, estimula o comércio e novos negócios, garantido o desenvolvimento regional. O Complexo Logístico Intermodal Porto Sul é um verdadeiro catalizador de ações que revitaliza e impulsiona o sul baiano.

Defender o Porto Sul é defender a dignidade das pessoas, é pensar grande e para frente. É entender que Ilhéus e toda a região vão se tornar economicamente competitiva junto com o seu povo.

Ao contrário do que poucos alardeiam, o meio-ambiente também ganhará com o Porto Sul. O Complexo será construído com base em um modelo sustentável, respeitando o meio ambiente e as pessoas. O impacto será mínimo diante do que representa o Porto Sul.

Curiosidade

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Complexo Porto Sul será
destaque de exposição em Ilhéus

A exposição “Ilhéus de Braços Abertos para o Futuro”, que começa amanhã (09), irá apresentar os novos projetos de desenvolvimento da prefeitura local para o município. O Complexo Logístico Intermodal Porto Sul, um dos principais projetos de infraestrutura do Governo do Estado, será um dos destaques do evento, apoiado pela Secretaria da Indústria, Comércio e Mineração. O espaço, situado na Avenida Soares Lopes, contará com maquetes eletrônicas dos principais componentes do Porto Sul e exposição fotográfica, bem como irá oferecer diversos cursos, palestras e seminários à população.

“Com estes novos projetos, Ilhéus se abre para um novo ciclo de desenvolvimento integrado que terá início na Bahia a partir da implantação do novo complexo logístico produtivo. Trata-se de um empreendimento que vai integrar o Sul da Bahia e o Brasil a uma nova rota de desenvolvimento sustentável, estimulando o comércio, o turismo, a geração de empregos, negócios e ativos ambientais para toda região”, enfatizou o secretário da Indústria Naval e Portuária, Roberto Benjamin.

Num pavilhão medindo cerca de 600 m², a exposição vai funcionar até 8 de agosto, das 16h às 21h, abrigando 12 estandes de órgãos e entidades que estão à frente desses projetos, como a Bahia Mineração, a Bahia Pesca, a Ceplac, o Senai/SESI, Associação de Agricultores Familiar  e a Sudic. Outros temas como agricultura familiar, financiamento de projetos e capacitação de mão-de-obra, também serão apresentados durante o evento.

Para o prefeito de Ilhéus, Newton Lima, a exposição vai servir como um ponto de referência sobre esses projetos, na medida em que todos poderão tirar dúvidas e conhecer melhor essas iniciativas. “Além de sociabilizar de maneira mais adequada esses dados, o Espaço será uma ótima opção de lazer e para a promoção de eventos na área de educação”, analisou Lima.

No estande “Ilhéus de Braços Abertos para o Futuro”, os visitantes terão a oportunidade de esclarecer dúvidas e conhecer mais sobre o Complexo Intermodal, que além do novo Porto com dois terminais – um público e outro privado, envolve a Ferrovia da Integração Oeste-Leste, o novo Aeroporto Internacional de Ilhéus, uma área industrial nas imediações da BR-101, novos acessos rodoviários e o Gasoduto Sudeste-Nordeste (Gasene). No local, também serão desenvolvidas ações sócio-ambientais, com objetivo de mostrar que o Complexo será planejado e construído com base em um modelo sustentável, respeitando o meio ambiente.

Ascom – SICM

(71) 3115-7816

Já está disponível no Orkut a nova comunidade Porto Sul Já.

85,9% APOIAM PORTO SUL EM ILHÉUS, DIZ PESQUISA

15/jun/2010 . 12:14 |  Autor: Seu Pimenta

Ilhéus receberá investimentos bilionários.

Uma pesquisa da Sócio-Estatística à qual o Pimentateve acesso aponta que 85,9% dos ilheenses apoiam a implantação do Complexo Intermodal Porto Sul e 13,2% se posicionam contra o projeto. O complexo prevê investimentos de até R$ 4 bilhões e dotará o município sul-baiano de novos porto e aeroporto e uma ferrovia na zona norte.

Apenas 1% não sabem ou não responderam à pergunta sobre o complexo intermodal. Os dados contrariam afirmação de que a cidade estaria “dividida” em relação ao complexo intermodal. O levantamento da Sócio-Estatística foi feito entre os dias 1º e 4 de maio e 963 pessoas foram ouvidas, contratado pelo município. A margem de erro é de 3%.

A pesquisa também aferiu o que, no entendimento do ilheense, o Complexo Porto Sul trará de positivo. 63,5% citaram “mais empregos” e 15,6% mais desenvolvimento para a cidade e para o sul da Bahia. 20,1% não responderam e 0,3% acreditam que favorece o turismo, percentual idêntico aos que acreditam em atração de mais recursos para a cidade.

A pesquisa ainda quis saber os aspectos negativos do Complexo Porto Sul. 28,7% citaram desmatamento, 4,9% a poluição e 55,4% não souberam responder.

PORTO SUL

A principal oposição ao projeto parte de um grupo de ambientalistas estrangeiros, além de investidores que possuem projetos hoteleiros na zona norte de Ilhéus, onde serão construídos porto, aeroporto e ferrovia, além de retroárea para escoar produção da Bahia Mineração. A empresa tenta obter licença ambiental para construir terminal portuário privado na zona norte, ao custo estimado de R$ 800 milhões.

A maior parte dos investimentos no complexo intermodal é da União, que prevê cerca de R$ 6 bilhões para construir ferrovia de 1,5 mil quilômetros, ligando o Centro-Oeste ao Nordeste do Brasil, aeroporto internacional e porto público.

Secretário James Correia chega ao sul da Bahia para debater Complexo Intermodal

Secretário James Correia chega ao sul da Bahia para debater Complexo Intermodal.

No dia 17 de junho, em Itabuna, James Correia visita as fábricas da Trifil e da Nestlé, onde ambas devem sinalizar projetos de ampliação. A Nestlé é hoje a maior empresa de Itabuna, onde processa cerca de 25 mil toneladas de cacau/ano. Já a Trifil é uma das maiores empregadoras da região, com 2.500 trabalhadores. Ainda em Itabuna, no Tarik Hotel, à partir das 18h, o Secretário abre o XIV Fórum de Líderes Empresariais, promovido pela Associação Comercial de Itabuna e reúne-se com prefeitos da Associação do Municípios da Região Cacaueira (Amurc).

Em Ilhéus, no dia 18, pela manhã visita a Ponta da Tulha, local onde será implantado o Porto Sul. Na mesma ocasião, junto com a Prefeitura, lança o Plano de Desenvolvimento das Comunidades do Litoral Norte. À tarde, a partir das 14h, no Centro de Convenções de Ilhéus, James Correia participa da abertura do Seminário “Complexo Porto Sul – O novo ciclo de desenvolvimento sustentável da Região Cacaueira”, em conjunto com a Prefeitura de Ilhéus – Bamin – Valec – Infraero – DNIT – ZPE e Bahiagás. O ciclo de atividades se encerra no final da tarde com a inauguração do stand “Ilhéus de braços abertos”, na Avenida Soares Lopes, onde a Prefeitura de Ilhéus e o Governo da Bahia estarão divulgando os grandes projetos estrutantes planejados para a região, como o Porto Sul, o Aeroporto Internacional de Ilhéus, a Ferrovia Oeste-Leste, o Gasene e a duplicação da BR-415.

Praia de um porto off-shore.

Depois das postagens publicadas aqui no Sarrafo, pesquisadas brilhantemente por Ed Ferreira, ficou claro que o relatório apresentado pelos Procuradores da República, não passou de uma peça lúdica, fraca, insustentável, apresentada de maneira canhestra, na audiência do Porto Sul.

Na Biblioteca da CEPLAC  é farto o material para pesquisa, onde de maneira técnica, é mostrada que a área onde se pretende construir o Complexo Intermodal, de há muito tempo é antropizada e em alguns trechos devastada.

Portanto está na hora de irmos para as ruas, mostrar que queremos o Complexo Intermodal, mostrar que os interesses são outros, que não tem nada de meio ambiente nesta jogada, como pretendeu mostrar um aloprado, apresentando uma lista fajuta, a uma atônita Ministra do Meio Ambiente e com a cobertura da Rede Globo.

Vamos todos, nessa quinta feira, dia 10, movimentos sociais da região,  CTB (Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil), Força Sindical, UGT (União Geral dos Trabalhadores), segmento empresarial, portuários e estudantes, saindo da Avenida Osvaldo Cruz, fundos do estádio Mário Pessoa, e percorrendo as principais ruas de Ilhéus.

Acontece amanhã no Plenário da Câmara de Vereadores de Ilhéus, uma Audência Pública Pró-Complexo Intermodal.

Câmara de Vereadores de 21 cidades deverão comparecer ao evento.

A Audiência é aberta a todas as classes da sociedade civil, e a população em geral.

Governador recebe Manifesto Pró-Complexo Intermodal.

Movimentos e Entidades sociais entregam manifesto ao Governador Jaques Wagner.

Durante a coletiva à imprensa, Jaques Wagner recebeu um manifesto, documento assinado por entidades sociais que defendem a implantação do Complexo Intermodal Porto Sul. Hoje há uma união de Movimentos a exemplo do Pró-Ilhéus, Fórum Ilhéus, o Movimento das entidades Sociais Organizadas e Prefeitura Municipal de Ilhéus. Na oportunidade o Movimento fez um convite a J Wagner para participar no próximo dia 10.06, às 15h00min de uma grande manifestação Regional.  O Governador ficou de checar a sua agenda política para confirmar. Durante sua fala o Governador deixou bem claro que “o Porto Sul não é um porto industrial. É um porto para carga e descarga de minério de ferro e celulose com ZPE recuada, pensando no desenvolvimento da região sem prejuízo ambiental. Esse projeto foi trabalhado ao longo de 1 ano e 2 meses, cotados sete pontos na costa se chegou a um ponto com melhor custo benefício. Melhor posicionado com menor impacto ambiental”. Ainda, Segundo o governador, tanto o porto, quanto o aeroporto, a ferrovia e as ZPE vão se transformar em realidade. “A ordem de serviço da ferrovia já foi assinada. O novo aeroporto só não entrou no PAC-2, pois a Infraero está realizando um estudo dos aeroportos”.

O presidente do Sindicato dos Estivadores, Emerson Tavares, fez questão de frisar para o Governador que não esqueça a importância do atual porto, o Governador fez questão de frisar que este terá sua importância no quadro de desenvolvimento.

O Movimento Social, dentro de uma série de atividades Pro Complexo Intermodal, esta programando para o próximo dia 02.06, uma Sessão Especial em conjunto com todas as câmaras dos municípios do Território Sul.

Ed Ferreira

Reiterar o apoio e o compromisso dos governos estadual e municipal com a implantação do Complexo Intermodal Porto Sul e mostrar o importante papel que terá a sociedade civil organizada sulbaiana na discussão do projeto foram as principais conclusões do encontro realizado na manhã desta sexta-feira (28) no auditório da Associação Comercial de Ilhéus, que contou com a presença do prefeito Newton Lima e do secretário extraordinário da Indústria Naval e Portuária, Roberto Benjamin, o diretor da Sudic, Nilton Cruz, e reuniu a classe empresarial de todo o sul da Bahia.

Newton Lima destacou na abertura do encontro a responsabilidade do governo e da comunidade empresarial em atuar como os principais parceiros do projeto, “no sentido de promover ações que ajudem a esclarecer a população sobre o que o complexo representa para a Bahia”. Lima lembrou ainda que somente para a fase de construção do intermodal estão previstos mais de 30 milhões de reais em impostos aos cofres públicos. “O que precisamos é lutar unidos contra aqueles que são contra o progresso desta região”, alertou.

O secretário Roberto Benjamim também voltou seu discurso para os líderes empresariais. “O complexo Intermodal vai abrir novos caminhos de desenvolvimento, porém está nas mãos dos empresários a responsabilidade de atuar como interlocutores desse processo”. Benjamim lembrou que o papel da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) é com o transporte “limpo”, do ponto de vista ambiental; competitivo e que diminui a sobrecarga das rodovias. Sobre o turismo, uma das grandes alternativas econômicas para a região, Benjamim afirmou que o Porto Sul vem com a proposta de complementar essa perspectiva de desenvolvimento, e não como projeto excludente. “O turismo não será sacrificado pelo Intermodal, assim como o meio ambiente. Todos nós somos ambientalistas, no sentido de que queremos construir soluções viáveis para permitir a harmonia entre o desenvolvimento econômico e a manutenção de nossas reservas ambientais

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Google Earth

Esta imagem foi colhida pelo Google Earth, mostra toda uma área explorada e degradada, que foi confundida pelos procuradores federais, como área preservada e de bio-diversidade.

VAMOS DAR AS MÃOS AO PORTO E À FERROVIA

Assistindo ontem à noite ao programa “Fantástico” pude concluir o quanto esses dois projetos do Porto Sul e da Ferrovia Leste-Oeste passam a ter vital importância para Ilhéus.

Meus amigos, por mais que doa é preciso nos convencermos de que habitamos numa cidade pobre e hoje sem qualquer perspectiva de crescimento aos seus filhos. Uma cidade cheia de mansões, de apartamentos luxuosos, cujos proprietários sonham, ou melhor, alimentam devaneios, de que os negociarão por 600, 700 mil ou um milhão de reais.

Minha gente, vamos pisar no chão. Que atrativo tem uma cidade pobre e mal cuidada em servir de palco para negociações milionárias, quando daqui não sai rendimento para tanto?  de que adiantam os mármores “carrara”, a bela vista para praias abandonadas, as convidativas piscinas destas residências, se nossa economia é fraca? De que adianta uma Lagoa Encantada, mal cuidada, de acesso horroroso e nenhuma serventia ao turismo? de que adianta um litoral norte sem qualquer beneficio ou atrativo?

Àqueles que combatem com unhas e dentes estes dois projetos, constituídos como verdadeira e concreta oportunidade de aquecer nossa economia, não custa lembrar que a Ilhéus de hoje abriga mais de 250.000 desempregados migrados da falida cultura do cacau e verdadeiros fermento para o tráfico e inchaço de nossas favelas, como também oferta um  índice cada vez maior de prostituição dado à falta de emprego e oportunidades ao jovens, sem falar que não agrega qualquer interesse aos  recém formados por absoluta ausência de empregos.

Estamos numa cidade cada vez mais pobre. Como já disse anteriormente, uma Canavieiras, uma Caravelas, uma Alcobaça grande. Uma verdadeira cidade fantasma, povoada por alguns belos imóveis e ruas e avenidas desertas, que padece de investimento para que atraiam interessados capacitados e faça sua economia voltar a funcionar.

A estes mesmos opositores, permito-lhes a lembrança de um fato real. Há alguns anos atrás, entre 2006 e 2007, quis o grupo do Iguatemi instalar seu shopping ali na Soares Lopes, bem ao estilo do Aeroclube em Salvador e de outros em Miami. Os citados defensores intransigentes da natureza, somado a certos órgãos públicos de fiscalização exagerada, foram contra e não permitiram a edificação desse empreendimento. Resultado??  Trocamos um shopping Center na Soares Lopes, que atrairia milhares de turistas e presentearia a cidade com grandes opções de negócios, compras, lazer e entretenimento, por um matagal horroroso que já nos impede o acesso às águas de nossa bela praia da Avenida.

Senhores ambientalistas de exagerada oposição: por favor, lembrem que qualquer solução que interesse passa por uma negociação que se atenda a ambos os lados. Lembrem que qualquer edificação infelizmente causa impacto mas é passível de solução negociada. E afinal lembrem que, nós ilheenses, não queremos viver prá sempre numa cidade bela, mal cuidada e entregue ao inevitável empobrecimento. Nossos jovens precisam e merecem uma melhor oportunidade. Afinal, já cansaram de desemprego à beira de praias e lagoas sujas, cheias de mato e de pouca serventia ao seu futuro.

JORGE CAJUEIRO

O deputado federal Geraldo Simões, vice-líder do PT no Congresso Nacional, fez um pronunciamento destacando a importância da implantação do Porto Sul em Ilhéus para a retomada do desenvolvimento na região Sul da Bahia. O parlamentar citou a moção de apoio apresentada pelo Fórum Empresarial da Bahia, em reunião realizada no dia 6 de abril, na sede da Associação Comercial da Bahia, em Salvador. São signatárias da moção dezoito entidades representativas de diversos setores empresariais, da indústria, agricultura, comércio e serviços.

De acordo com Simões, o Porto Sul vai atrair investimentos para a região, aliado às outras ações importantes como a Ferrovia Oeste-Leste e o Gasene, recentemente inaugurado pelo presidente Lula e pelo governador Jaques Wagner. Com relação ao Porto Sul, na primeira etapa será construído, pela Bahia Mineração o Terminal Portuário Privativo  para o escoamento do mineiro extraído da mina de Caetité. Atraídas pelo projeto do Porto Sul, várias empresas já manifestaram o interesse de trazer investimentos para a região.

O deputado ressalta que as entidades empresariais baianas reconhecem que o projeto já conta com a demanda potencial de mais de 3 milhões de toneladas de bens produzidos na Bahia, que são escoados por Portos de outros estados. “O Porto Sul  poderá atender o escoamento da produção agrícola e mineral do oeste baiano, produção do sul da Bahia e movimentação de mercadorias importadas, integrando-se também aos projetos da Ferrovia de Integração Oeste Leste, da construção do Aeroporto Internacional de Ilhéus, da implantação da Zona de Apoio Logístico e da Zona de Promoção de Exportação”, disse.

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Fonte: A Região on-line.

A construção do Complexo Porto Sul, em Ilhéus, ganhou novos aliados. Um grupo ligado a especuladores imobiliários, hoteleiros e ONGs ligadas a entidades do exterior têm feito campanha contra, mas a sociedade parece ter começado a reagir.

O projeto ganhou apoio de pelo menos 20 entidades empresariais e dos sindicatos ligados à Força Sindical, como os de hotéis, bares, funcionários públicos, frentistas, radialistas, portuários, trabalhadores da construção pesada e montagem industrial.

Os dirigentes empresariais lançaram um documento dirigido ao governo da Bahia e ao Ibama. Entre os que assinaram o documento estão da Federação das Indústrias, Associação Comercial da Bahia, Federação da Agricultura e CDL.

O documento aborda os principais argumentos em defesa da instalação do Porto Sul, como a atração de investimentos e a geração de empregos que vão promover a reestruturação e o desenvolvimento, de forma sustentada, no sul da Bahia.

Segundo o governo, com a implantação do Terminal Portuário da Ponta da Tulha, serão gerados R$ 50 milhões para Ilhéus, além de 2 mil empregos diretos nos 28 meses da construção mais 400 vagas quando o terminal entrar em operação.

A Força Sindical Bahia emitiu nota oficial apoiando o Complexo Intermodal, que inclui o Porto Sul, a Ferrovia Leste/Oeste, o novo aeropoto e uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE).

“Assolada por uma crise econômica e social, decorrente da débâcle da monocultura do cacau, que extinguiu milhares de empregos, a região sentiu os impactos nos orçamentos municipais e, portanto, na vida social e econômica da região”.

A Força lembra o aumento da pobreza, exclusão social e favelização das cidades como resultado da migração do campo para as cidades. E diz que o novo investimento é uma “oportunidade para superação da crise e um novo ciclo de desenvolvimento”.

“Com a provável aprovação dos EIA-RIMA, os trabalhadores manifestam seu apoio aos empreendimentos, sobretudo ao Porto Sul, e aguardam o início das atividades para redenção econômica da região com alavancagem de emprego e renda”.

A Luta Ambiental do Sul da Bahia Merece Respeito

Respeito e admiro as ONGs ambientalistas de Ilhéus e suas lideranças, sei da honestidade e da capacidade de luta e compromisso com a causa ecológica do Brasil, mas não poderia deixar de manifestar meu repudio e minha decepção com a aliança esdrúxula e inconseqüente que se formou entre ambientalistas, especuladores imobiliários, hoteleiros mal intencionados e estrangeiros envolvidos em atividades ilícitas na luta contra o projeto Intermodal Porto Sul.

Os verdadeiros ambientalistas ao se associarem com este tipo de gente prestam um desserviço à causa ambiental empresta ou alugam a justa e nobre bandeira da luta ambiental a grupos que nunca respeitaram o meio ambiente nem tem compromissos com a defesa ecológica.

Os projetos de hotelaria previstos para serem implantados no litoral norte (antes de surgir o projeto Porto Sul) são todos ambientalmente agressivos, são grande resorts acompanhado de loteamentos altamente adensados, um deles previa a construção de mais de mil moradias para venda na Europa, a exemplos de outros hotéis e pousadas da região seriam ou serão construídos com madeira ilegal retirada da Mata Atlântica, o lixo e o esgoto serão descartados no subsolo ou em qualquer lugar um pouco mais escondidos, pelo menos dois campos de golfe estavam projetados, centenas de hectares seriam desmatados para a elite européia jogar golfe, fora o intenso uso de água e consumo de energia.

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Casa de Roberto Marinho.

Segundo setores do empresariado baiano, não foi por acaso que o programa Fantástico, da Rede Globo, veiculou uma matéria no domingo (25) com denúncias de supostos prejuízos ambientais que poderiam ser gerados pela obra da Ferrovia Oeste-Leste e do Porto Sul.  A ferrovia ligará o Oeste baiano ao porto, a ser construído entre Ilhéus e Itacaré, no sul do estado. Acontece, porém, que um dos proprietários das Organizações Globo, o empresário Roberto Irineu Marinho, possui uma majestosa mansão em Itacaré, no exclusivo condomínio Vila de São José, a 4 quilômetros de onde estará localizado o porto. A residência não sofrerá qualquer impacto com a implantação do empreendimento – o único contratempo será a visão dos navios que farão o transporte de minérios. Se a Globo buscou motivos para tentar condenar a obra do Porto Sul, entretanto, sobram evidências para provar que a casa do empresário foi construída em área irregular. O imóvel está sob região de falésias rochosas, em área a União, portanto, com fortes indícios de irregularidades, que à época da construção foram ignoradas e acobertadas para que um dos donos das Organizações Globo pudesse desfrutar, uma vez por ano, de seu paraíso baiano. A Ferrovia Oeste-Leste e o Porto Sul servirão como corredor para a exportação dos minérios de Caetité e da produção agrícola da região do estado.

Fonte: Bahia Noticias.

O Fórum Empresarial da Bahia assinou um manifesto de apoio à instalação do projeto Porto Sul em Ilhéus.

Um pouco tímida é verdade, mas começou uma reação. Precisamos endurecer, radicalizar.

Veja matéria no JBO.

INCLUSIVE O RELATÓRIO DO MINISTÉRIO PÚBLICO FEDERAL.

CLIQUE AQUI.