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:: ‘Fiol’

Presidente participa da assinatura de concessão da ferrovia na Bahia

Contrato assinado com a empresa Bahia Mineração será de 35 anos

Publicado em 03/09/2021 – 12:02 Por Andreia Verdélio – Repórter da Agência Brasil – Brasília

Presidente Jair Bolsonaro participou, nesta sexta-feira (3), da Cerimônia de Assinatura do Contrato de Concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL I), em Tanhaçu (BA

O presidente Jair Bolsonaro participou hoje (3) da cerimônia de assinatura da concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), no município de Tanhaçu, na Bahia. O contrato foi assinado com a empresa Bahia Mineração (Bamin) e terá duração de 35 anos.

Antes do evento, Bolsonaro visitou as obras da ferrovia, acompanhado do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, e de outras autoridades. O presidente parabenizou Freitas e seus demais ministros pelo trabalho na atração de investimentos para o país. “Essas pessoas, para poderem trabalhar, eu dei pra eles a total liberdade, porque acredito na responsabilidade de cada um deles. E formando dessa maneira [a equipe ministerial], a iniciativa privada, que é aquela que realmente leva o país pra frente, vem atrás de nós porque tem a confiança naquilo que nós fazemos”, disse.

O contrato assinado nesta sexta-feira é referente ao trecho entre Ilhéus e Caetité, na Bahia, chamado de Fiol 1, com 537 quilômetros de extensão. A expectativa é que a Fiol 1 comece a operar em 2025, transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga.

Em um primeiro momento, 16 locomotivas e 1,4 mil vagões estarão em operação, dos quais, pelo menos, 1,1 mil serão destinados ao escoamento de minério de ferro. Em 10 anos, em 2035, a expectativa é que volume de carga supere os 50 milhões de toneladas transportadas em 34 locomotivas e 2,6 mil vagões.

Ainda nesta sexta-feira, Bolsonaro tem agendas no Recife, em Pernambuco. Na cidade, ele participa da inauguração da Escola de Formação de Luthier e Archetier da Orquestra Criança Cidadã e da solenidade de passagem do Comando Militar do Nordeste.

Leiloada em abril, a Fiol 1 receberá investimentos privados de R$ 3,3 bilhões, sendo que cerca de R$ 1,6 bilhão será usado para o término do segmento, hoje com 75% das obras concluídas.

O governo também avança com o projeto da Fiol 2, entre Caetité e Barreiras, também na Bahia. As obras do trecho de 485,4 quilômetros de extensão estão em andamento, inclusive com a participação do Exército na execução. Já a Fiol 3, de Barreiras a Figueirópolis, em Tocantins, aguarda licença de instalação.

De acordo com o Ministério da Infraestrutura, quando estiver pronta, a Fiol será um corredor de escoamento com 1.527 quilômetros de trilhos, ligando o futuro porto de Ilhéus, no litoral baiano, ao município tocantinense de Figueirópolis, ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte-Sul e o restante do país.

Edição: Aline Leal

Anote aí! Dia 03/09: Assinatura do Contrato de Concessão da FIOL

 

Na próxima sexta-feira, dia 03 de setembro, acontecerá o evento de Assinatura do Contrato de Concessão da FIOL, em Sussuarana, distrito do município de Tanhaçu, na Bahia. O leilão de subconcessão da ferrovia ocorreu em abril deste ano, durante a Infra Week promovida pelo Ministério da Infraestrutura (saiba mais: Trecho I da FIOL vai a leilão na Infra Week). Além dos dirigentes da estatal, deverão estar presentes na cerimônia de assinatura representantes da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, o presidente da República, Jair Bolsonaro, entre outras autoridades.

Desde o certame, a Valec – empresa pública responsável pela construção e concessionária da ferrovia – e a BAMIN, mineradora que arrematou o trecho que vai de Ilhéus/BA a Caetité/BA, vêm trabalhando nos trâmites de transferência do ativo ferroviário para que ocorra da melhor forma. “Nós construímos aproximadamente 75% do trecho e o restante será finalizado pela BAMIN, de acordo com a modelagem da subconcessão. Nesse sentido, estamos atuando firmemente para que a transição aconteça de forma a possibilitar a retomada rápida das obras e a consequente geração de empregos na região”, declarou André Kuhn, diretor-presidente da Valec.

O trecho em questão, chamado FIOL I, foi subconcedido na modalidade de concorrência com participação internacional por um período de 35 anos. A outorga fixa foi de R$ 32,7 milhões e, em decisão recente, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) definiu que esse valor de outorga é devido à estatal (saiba mais:  Em decisão inédita, ANTT autoriza Valec a receber outorga fixa oriunda do leilão da FIOL). Também segundo o edital de subconcessão, além da outorga fixa, a subconcessionária deverá realizar pagamentos trimestrais de outorga variável correspondente a 3,43% da receita operacional bruta da ferrovia.

De acordo com Kuhn, a Valec tem cumprido sua missão de fomentar o transporte ferroviário como braço operacional do MInfra. “Nós atuamos até onde o ativo de infraestrutura se torna viável para a iniciativa privada. Além desse modelo, temos tido sucesso com investimentos privados oriundos da antecipação de outorgas. O Ministério da Infraestrutura, por meio de suas coligadas, busca contornar de forma inteligente as restrições orçamentárias”, afirmou.

Outros trechos da FIOL

Além da FIOL I, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste possui outras duas etapas. As obras da FIOL II, que liga Caetité/BA a Barreiras/BA, percorrendo 485,4 km, estão sendo executadas pela Valec. A fim de trazer maior celeridade ao empreendimento, em 2020, a estatal firmou convênio com o Exército Brasileiro para atuar no lote 6, próximo a Correntina/BA, onde o Batalhão Ferroviário do Exército assumiu a construção de 18 km de ferrovia.

Sobre a terceira e última etapa, a FIOL III, o MInfra, pasta supervisora da Valec, avalia se será construída a partir de recursos privados de antecipação de outorga, a exemplo do que ocorrerá para o trecho de Água Boa/MT a Mara Rosa/GO da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) (saiba mais: Valec e ANTT assinam contrato com a Vale para a construção da FICO).

Serviço
Evento: Assinatura do Contrato de Concessão da FIOL
Local: Sussuarana – distrito de Tanhaçu/BA
Data: 03 de setembro de 2021
Horário: 9h


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Dirigentes da Valec e ANTT promovem encontro de cooperação

 

 

Na última terça-feira (24), a Diretoria Executiva da Valec recebeu, na sede da empresa, integrantes da Diretoria Colegiada da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres): Rafael Vitale, diretor-geral, e o diretor Guilherme Theo Sampaio.

Ao dar as boas-vindas aos visitantes, o diretor-presidente da Valec, André Kuhn, agradeceu o empenho da agência reguladora que resultou na autorização para a estatal receber o valor de outorga fixa da oriunda da subconcessão da FIOL (saiba mais: Em decisão inédita, ANTT autoriza Valec a receber outorga fixa oriunda do leilão da FIOL). “Trata-se de um marco histórico para a nossa empresa, resultado da reestruturação administrativa e contábil que nossa Diretoria promoveu desde que assumiu a condução da Valec”, ressaltou Kuhn.

Outro tema que mereceu a atenção dos participantes foi a Transnordestina, que tem a Valec como sócia minoritária. Os diretores da estatal fizeram uma breve atualização do status da análise de viabilidade da obra. Hoje, o relatório produzido pela empresa de consultoria contratada para esse fim, está com a Secretaria Nacional de Transportes Terrestres – SNTT – do Ministério da Infraestrutura – MInfra, para avaliação.

Rafael Vitale destacou o momento atual de integração entre as vinculadas do MInfra. “Criamos um espaço de cooperação entre os órgãos ligados à pasta. As portas da Agência estão sempre abertas à Valec”.

Revolução Ferroviária


Para finalizar o encontro, os dirigentes da Valec e da ANTT mencionaram o que vem sendo chamado pelo setor logístico de Revolução Ferroviária. Nesse contexto, os dois órgãos participarão, na próxima semana, da assinatura do contrato de concessão do trecho I da Ferrovia de Integração Oeste-Leste – FIOL. A partir da assinatura, a mineradora BAMIN assumirá as obras remanescentes do trecho ferroviário, gerando empregos e acelerando o início das operações que levarão carga até o futuro porto de Ilhéus/BA. É o segundo trecho ferroviário subconcedido desde 2019, quando ocorreu o leilão dos tramos central e extensão sul da Ferrovia Norte-Sul – FNS, vencido pela Rumo.

Além desses leilões, em dezembro de 2020, Valec e ANTT assinaram, com a Vale, contrato para a construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste – FICO, fruto da primeira iniciativa nacional de investimento cruzado.


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Em decisão inédita, ANTT autoriza Valec a receber outorga fixa oriunda do leilão da FIOL

 

Na última quarta-feira (18), foi publicada, no Diário Oficial da União, deliberação da Diretoria Colegiada da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) por meio da qual o órgão regulador autoriza o pagamento do valor da outorga fixa à Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. referente ao leilão da primeira etapa da FIOL, ocorrido no último mês de abril.

Para a Diretoria Executiva da estatal, trata-se de um marco histórico, fruto do choque de gestão iniciado em 2020 pelos atuais administradores da Valec. De acordo com Márcio Medeiros, diretor de Administração e Finanças, a empresa passou por uma reestruturação contábil que possibilitou a construção da tese que foi acolhida pela ANTT, Tesouro Nacional, Sest (Secretaria de Coordenação e Governança das Empresas Estatais) e Ministério da Infraestrutura. “Essa decisão inédita demonstra que a Valec vive um novo momento institucional de confiança e parceria com entes públicos e privados”, declarou o Diraf.  

Segundo Rafael Vitale, diretor-geral da ANTT, “a decisão da transferência de parte da outorga para a Valec atende à política pública definida para o setor e retrata a sinergia existente entre os órgãos que compõem a pasta de infraestrutura no País.”

 Outras outorgas

A Valec é a empresa pública responsável pela construção da Ferrovia Norte-Sul (FNS) e da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL). A FNS teve o tramo norte (Açailância/MA – Palmas/TO) subconcedido em 2007 à Ferrovia Norte Sul S.A., criada pela Vale S.A. Posteriormente, em 2019, os tramos Central e Extensão Sul (Palmas/TO – Anápolis/GO; Ouro Verde/GO – Estrela d’Oeste) da ferrovia foram arrematados pela Rumo. Nesses casos, os valores fixos de outorga foram transferidos diretamente ao Tesouro Nacional.

Com a decisão do Ministério da Infraestrutura de destinar o valor do lance à Valec, o pagamento da outorga fixa à estatal foi autorizado pela ANTT. A cerimônia de assinatura do contrato entre Valec e BAMIN acontecerá no dia 02 de setembro em Tanhaçu, na Bahia.


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Ferrovia de Integração Oeste-Leste é premiada como melhor empreendedimento público por Instituto Besc

 

Na sexta-feira (16/7), foram divulgados os resultados do Troféu PAINEL do Instituto Besc de Humanidades e Economia, que teve a VALEC como vencedora na categoria Empreendimento Público. A estatal concorreu, nessa categoria, com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), que foi construída pela empresa pública que é a responsável por fomentar a logística nacional através das ferrovias. O trecho I foi concedido em leilão realizado em abril de 2021, à Bahia Mineração (Bamin), que deverá explorar a ferrovia pelos próximos 35 anos.

A premiação teve como objetivo valorizar empreendimentos, personalidades e a inovação de projetos de infraestrutura de energia e transporte no País. O Troféu PAINEL 2021 é parte do Seminário PAINEL – Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística. As votações foram realizadas no site e era permitido um voto por e-mail. A votação foi encerrada na quinta-feira (15/7). A Valec recebeu 280 votos. A entrega do prêmio está prevista para ocorrer nos próximos meses.

Instituto Besc

O Instituto Besc de Humanidades e Economia é um gerador de conhecimento na área econômica e tem como propósito promover o estudo e o conhecimento de todos os núcleos do saber por meio de congressos, seminários, conferências, simpósios, estudos, pesquisas e webinars, que possibilitam o debate de ideias e realização de ações para o desenvolvimento humano e uma vida sustentável.

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Diretoria de Executiva da Valec promove encontro de trabalho com executivos e gestores das empresas contratadas

 

Nesta sexta-feira (09), os integrantes da Diretoria Executiva e os gestores das áreas técnicas vinculadas à Diretoria de Empreendimentos receberam, no auditório da Valec, executivos e gestores das empresas contratadas pela estatal para as obras da segunda etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, FIOL II.

Foram convidadas a participar do encontro de trabalho as empresas construtoras dos consórcios dos lotes 5F e 7F, as empresas supervisoras dos lotes 5F, 6F e 7F e, ainda, a empresa responsável pelo apoio ao gerenciamento da construção da ferrovia. O objetivo da reunião proposta pela Diretoria de Empreendimentos foi o de promover um maior alinhamento entre o interesse institucional da Valec em avançar nas obras da ferrovia e a condução por parte das empresas contratadas.

Na abertura do encontro, o diretor-presidente da Valec, André Kuhn, fez uma breve exposição da missão institucional da empresa e do desafio proposto pelo Ministério da Infraestrutura, pasta supervisora, de dobrar a presença do modal ferroviário brasileiro. “Vivemos hoje um momento histórico de avanço das ferrovias no país. Temos que atuar de forma adequada, executar as obras e garantir os avanços físicos e financeiros planejados”, disse Kuhn.

Em seguida, o diretor de Administração e Finanças, Márcio Medeiros, enfatizou o ótimo desempenho da estatal na execução orçamentária do ponto de vista econômico. “Mesmo diante de um cenário de restrição fiscal, o empreendimento FIOL traz uma oportunidade importante para as empresas contratadas e ajuda a girar a economia dos municípios próximos à linha férrea. Cabe a nós todos, aqui presentes, realizar uma excelente gestão”.

Para o diretor de Empreendimentos, Washington Lüke, eventos como este trazem ganhos tanto para a contratante quanto para as contratadas.  “Nós entendemos que, ao promover uma reunião de trabalho em que nossas áreas técnicas apresentam às empresas o plano de ação a ser executado, promovemos a cooperação mútua e trazemos maior eficiência a todo o processo”. Ainda segundo Lüke, “no final, quem ganha é a sociedade, destinatária de todo esse esforço”.  

O encontro aconteceu de forma híbrida, com a participação de um número limitado de pessoas no auditório da Valec, a fim de cumprir os protocolos sanitários exigidos pela pandemia causada pelo coronavírus. Técnicos da Diretoria de Empreendimentos participaram de forma remota via Teams.

 

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Governo inclui dois trechos de ferrovia no PPI

Decreto está no Diário Oficial da União desta sexta-feira

Publicado em 09/07/2021 – 09:27 Por Pedro Peduzzi – Repórter da Agência Brasil – Brasília

O presidente Jair Bolsonaro publicou no Diário Oficial da União de hoje (9) decreto que qualifica dois trechos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). A ferrovia terá um total de 1.527 quilômetros (km) de trilhos, ligando o Porto de Ilhéus ao município de Figueirópolis, onde se conectará com a Ferrovia Norte-Sul e o restante do país.

O primeiro trecho da ferrovia, de 537 km, ligando as cidades baianas de Ilhéus e Caetité, foi leiloado em abril, tendo como vencedora do certame a empresa Bahia Mineração (Bamin). A expectativa é de que esse trecho comece a operar em 2025, transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga, em especial grãos e principalmente minério de ferro produzido na região de Caetité.

O decreto publicado hoje refere-se à segunda etapa da Fiol e abrange dois trechos e um total de 1.527 km de trilhos. O primeiro, de 485,4 km, liga os municípios de Caetité e Barreiras (ambos na Bahia), e o segundo, com 505 km, ligará Barreiras (BA) a Figueirópolis (TO), onde se conectará com a Ferrovia Norte-Sul e o restante do país.

Edição: Graça Adjuto

VALEC estreita relacionamento institucional com o parlamento

 

Em reunião com o Dep. José Rocha (PL-BA), diretor-presidente apresentou as vantagens estratégicas de se investir em ferrovias

Nesta terça-feira (08), o diretor-presidente da VALEC, André Kuhn, recebeu o deputado José Rocha (PL-BA) na sede da empresa. O encontro foi mais uma oportunidade de a estatal estreitar o relacionamento institucional com parlamentares, parte da agenda estratégica da atual Diretoria, alinhada às diretrizes do Ministério da Infraestrutura quanto à necessidade de fomentar a captação de recursos para as ferrovias.

Kuhn detalhou as vantagens logísticas da ferrovia, com destaque para a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), que conectará o interior baiano ao porto. De acordo com o diretor-presidente, as obras do trecho II da linha férrea seguem em ritmo satisfatório. Para esse trecho, o Ministério da Infraestrutura estuda uma subconcessão combinada com o trecho III e a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), que iniciará as obras em breve (saiba mais).  

Além de José Rocha, participaram do encontro representantes da Associação dos Produtores Rurais da Chapada do Rio Pratudão (APRUP), que receberam informações sobre os trechos II e III da FIOL. Também acompanharam a reunião o assessor de Relações Institucionais e o gerente-geral de Comunicação Social da VALEC, Breno Simonini e Whalles Zarur, respectivamente.


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VALEC em 1 Minuto: uma nova forma de acompanhar a semana da estatal

Resultado dos desafios colocados pela nova gestão da VALEC para a área de Comunicação, a estatal lança nesta sexta-feira (28) a 1ª edição do “VALEC em 1 Minuto”. O quadro aborda as principais notícias semanais da empresa de forma dinâmica e objetiva, trazendo maior transparência à sociedade sobre entregas e acontecimentos relevantes.

Na 1ª edição do VALEC em 1 Minuto, gravado durante a viagem da diretoria executiva da empresa ao Lote 6 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, na Bahia, saiba mais sobre o andamento da obra, a última edição do quadro “Fale com o Presidente” e mais uma novidade sobre o Documento Eletrônico de Transporte (DT-e).

Você pode acompanhar o novo programa toda sexta-feira pelo site ou pelo canal da VALEC no YouTube (inscreva-se).

Aperte o Play e confira!

 

 


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Diretoria de Negócios da VALEC se reúne com PPI – FIOL

 

A equipe da Diretoria de Negócios da VALEC se reuniu, na última quinta-feira (20), com a assessora do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) Maryane Figueiredo. O objetivo do encontro foi conhecer melhor o Programa, bem como os projetos incluídos em sua carteira.

O diretor de Negócios, Jeferson Cheriegate, falou sobre o novo momento desafiador da estatal e das prioridades para o ano de 2021. “Estamos diante de muitas oportunidades e mudanças. Mas confiantes e com muitas inovações em curso”. Maryane Figueiredo apresentou o plano de atuação do PPI, bem como o cronograma de ações até 2022, com os principais ativos e a metodologia de inserção de projetos no Programa. Segundo a assessora, o papel do PPI é fomentar e facilitar as iniciativas públicas de concessões, privatizações, arrendamentos e parcerias público-privadas. “O PPI funciona como um grande hub de negócios. Nosso objetivo é ajudar e acelerar”, declarou.

Atualmente, são 428 projetos qualificados na carteira do Programa, 233 leilões previstos e expectativa de investimentos na ordem de R$ 790,3 bilhões, além de outros R$ 170,5 bilhões em outorgas. Ainda de acordo com Figueiredo, apenas nos anos de 2019 e 2020 foram realizados 65 leilões de projetos, que movimentaram investimentos na ordem de R$ 488 bilhões, além de mais R$ 98 bilhões em outorgas. “Nós conseguimos colocar eficiência nos processos pela grande experiência que temos com leilões, desestatizações e processos similares. E isso gera velocidade às entregas”, concluiu.

Participaram também da reunião, representando a DINEG/VALEC, o superintendente de Inteligência e Prospecção, Danilo Miranda, a gerente de Prospecção de Negócios e Captação de Recursos, Andreza Leódido, a gerente de parcerias, Thais Lordelo e o superintendente de Negócios, Diógenes Alvares.

Leilão da FIOL I – No último mês de abril, durante a InfraWeek promovida pelo Ministério da Infraestrutura, a VALEC subconcedeu a primeira etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste. O leilão teve como vencedora a Bahia Mineração S/A, com valor de outorga de R$ 32,7 milhões, além do pagamento de outorga variável de 3,43% da receita bruta a partir do sexto ano da concessão. O projeto havia sido qualificado na carteira do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por meio do Decreto nº 8.916/2016.

De acordo com o PPI, O Governo Federal também trabalha nos projetos para concessão dos outros dois trechos: a FIOL 2, entre Caetité/BA e Barreiras/BA, com obras em andamento, e a FIOL 3, de Barreiras/BA a Figueirópolis /TO, que aguarda licença de instalação por parte do Ibama. Um corredor de escoamento que terá um total de 1.527 quilômetros de trilhos, ligando o porto de Ilhéus, no litoral baiano, ao município de Figueirópolis, ponto em que a FIOL se conectará com a Ferrovia Norte-Sul (FNS).


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NOTÍCIAS DA FIOL – FERROVIA DE INTEGRAÇÃO OESTE LESTE

 

Diretor-presidente da VALEC também falou sobre obras, projetos e parcerias que a VALEC vem promovendo nesse um ano de gestão 

 

Nessa quinta-feira (06), o diretor-presidente da VALEC, André Kuhn, participou do evento Paving Virtual 2021, uma das maiores exposições do setor de infraestrutura brasileiro. Acompanhado por Vicente Abate, presidente da ABIFER (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), Kuhn falou sobre os avanços recentes no setor ferroviário protagonizados pela estatal.

No início de sua participação no evento, que coincide com o marco de um ano da atual gestão da VALEC, Kuhn destacou a nova missão da estatal, que é contribuir para aprimorar a logística no Brasil de forma sustentável, competente e integrada, executando seus empreendimentos com efetividade. Para ilustrar a execução dessa missão dada pelo Ministério da Infraestrutura, pasta supervisora da VALEC, o diretor-presidente fez uma breve análise sobre os principais empreendimentos e desafios sob a responsabilidade da empresa.

Tema de grande interesse nacional, especialmente para a região Nordeste, questões relacionadas à continuidade da Transnordestina sempre são trazidas ao debate. A busca por soluções efetivas à caducidade do empreendimento foi um dos grandes desafios propostos pelo ministro Tarcísio de Freitas à VALEC no último ano. Sobre isso, André Kuhn afirmou que, como acionista minoritária da ferrovia, cabe à estatal avaliar sua viabilidade, a partir das análises que estão sendo elaboradas pela consultoria contratada para esse fim e adiantou: “já se vislumbram soluções para a Transnordestina”. 

A respeito da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), ferrovia construída atualmente pela VALEC, o diretor-presidente lembrou o recente leilão da primeira etapa desse importante empreendimento, que aconteceu em abril, durante a Infra Week promovida pelo Ministério da Infraestrutura. O trecho, que vai de Ilhéus/BA a Caetité/BA, foi arrematado pela mineradora BAMIN pelo valor de outorga de R$ 32,7 mi, com previsão de R$ 3,3 bi em investimentos, sendo R$ 1,6 bi destinados à conclusão das obras do trecho leiloado. A respeito da segunda etapa da FIOL, que percorre o trecho entre Caetité/BA e Barreiras/BA, Kuhn informou que as obras seguem em ritmo satisfatório e hoje conta com a parceria do Exército Brasileiro. O Batalhão Ferroviário do Exército atua na construção de aproximadamente 20 km do lote 6 da FIOL. Para André Kuhn, trata-se de uma relação ganha/ganha pois, com esse convênio, a corporação voltou a construir ferrovias após 20 anos. “Nós, da VALEC, estamos compartilhando conhecimento e contando com a cooperação dessa instituição tão importante para o país”, afirmou. Questionado por Vicente Abate sobre as possibilidades de se ampliar a participação do Exército na FIOL, Kuhn informou que já está em tratativa novo convênio entre as duas instituições.  

Sustentabilidade, geração de empregos e investimentos

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O ‘GUETO DO ATRASO’ – MORTUUS EST

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