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:: 19/ago/2017 . 21:02

O GARGALO DOS PORTOS BRASILEIROS!


O LIVRO RAIO-X DE UMA CIDADE, JÁ PODE SER REEDITADO. —>>> 05-07-2016

 raioX

Depois da Anistia Ampla Geral e Irrestrita e da Comissão da Verdade.

O livro em pauta, foi automaticamente liberado, pois foi apreendido por uma ação individual e extemporânea de um delegado à época.

Ficamos sabendo que um grupo já faz uma cotização (vaquinha), para que pelo menos 200 exemplares possam ser reeditados, por enquanto ficam livres a xerox, empréstimos e revenda.

Dizem eles (o grupo), que é para os personagens ainda vivos, não passem para a imortalidade no anonimato…!

Valec constrói maior ponte ferroviária da América Latina

Ao atravessar quase todo o estado da Bahia nos seus 1.527 km de extensão, as obras da FIOL (Ferrovia de Integração Oeste-Leste) revelam a complexidade e o cuidado necessário ao desenvolvimento de seus projetos de engenharia.

No desafio maior que é construir um empreendimento de grande porte como esse, está a construção de uma ponte ferroviária que atravessa o leito do Rio São Francisco, entre os municípios baianos de Serra do Ramalho (margem esquerda do rio) e Bom Jesus da Lapa (margem direita).

Trata-se da maior ponte ferroviária da América Latina, com 2,9 km de extensão. O empreendimento, que começou em dezembro de 2014, compreende 82 pilares verticais, sendo o maior deles de 18 metros de altura. A obra também prevê a instalação de 160 vigas horizontais fabricadas em concreto com armadura de aço com 140 toneladas cada uma.

Todo o projeto foi pensado de forma a não intervir no curso natural do Rio São Francisco. Segundo Gondiberto Filho, engenheiro da Valec, esse é o motivo pelo qual não está sendo usada nenhuma técnica de barragem ou ensecadeira (espécie de proteção à prova d’agua). “Um dos maiores desafios é a execução das fundações no leito do Rio São Francisco, pois exige uma grande logística de embarcações de apoio e está submetida às variações de nível d’água do rio”, explicou.

No momento, os trabalhadores concluem as fundações e a instalação dos pilares. Na próxima fase, ocorrerá o lançamento das vigas e a concretagem da laje. O avanço está sendo registrado mês a mês em imagens aéreas que registram o estado da obra [ver vídeo abaixo].

O engenheiro da Valec Luiz Guilherme Pinto é quem grava e edita os vídeos que contam a história de nascimento desta ponte. Os clipes são publicados no site da Valec e também no YouTube, onde Luiz comanda um canal chamado “Vida Engenharia”, em que posta vídeos sobre noções gerais do ofício.

O canal teve 4 milhões de visualizações no ano passado e já conta com 86 mil inscritos em apenas 2 anos no ar. “Eu sempre gostei de fazer vídeos e, depois que comprei um drone, quis mostrar como uma obra acontece, porque quando as pessoas veem uma construção concluída, não têm noção do trabalho que exige levantar uma ponte tão extensa”, afirmou.

A Valec é a proprietária do empreendimento e exerce o papel fiscalizador, tanto na parte técnica quanto na de meio ambiente, segurança do trabalho, desapropriações, aprovação do projeto executivo e tudo que envolve o desenvolvimento da construção como um todo.

Além disso, empresas contratadas prestam serviços especializados de obra e supervisão, incluindo mão de obra e equipamentos. A previsão é que a ponte fique pronta no ano que vem.

Para outros vídeos sobre a ponte, acesse o canal “Vida Engenharia” no Youtube.

MAIS UMA LIXEIRA VICIADA!

Trabalho triplo para as garis!

Todos os dias, durante todo o dia…

ESPAÇO DO LEITOR – HORAS EXTRAS.

ESPAÇO-DO-LEITOR

Os trabalhadores do teatro tão trabalhando, sem horas extras. Isso é um absurdo, trabalhar quase todos os finais de semana para receber em folga. O secretário de administração que da em folga. Os trabalhadores do teatro não aceita isso. A onde já se viu isso? Trabalhar a semana toda para receber em folga. Eles, secretariado é os cargos comissionados, tão ganhando seus salários bons ficar em casa os fins de semana, em quanto os trabalhadores trabalham os fins de semana para receber em folga, o governo de. Jabes Ribeiro, não tinha isso, trabalhou recebeu. Que absurdo isso, cuidar de mim doutor, kkkkkkkkk ele não tá cuidado dos funcionários do teatro, vai cuidar da população, A onde. Vamos revê isso seu secretário de administração. Sr, Bento.

DIÁRIO OFICIAL DO DIA 18-08-2017

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O BAILE DA ILHA FISCAL E A QUEDA DO IMPÉRIO!

Ilha Fiscal – O último grande baile do Império

“Dançou-se muito no O Último Baile do Império, mas o que os convidados não imaginavam, nem o imperador D. Pedro II, é que se dançava sobre um vulcão. À mesma hora em que se acendiam as luzes do palacete para receber os milhares de convidados engalanados, os republicanos reuniam-se no Clube Militar, presididos pelo tenente-coronel Benjamin Constant, para maquinar a queda do Império. “Mais do que nunca, preciso sejam-me dados plenos poderes para tirar a classe militar de um estado de coisas incompatível com sua honra e sua dignidade”, discursou Constant na ocasião, tendo como alvo justamente o Visconde de Ouro Preto. Longe dali, ao lado da família imperial, o visconde desmanchava-se em sorrisos ao comandar seu suntuoso festim. A família imperial chegou ao cais pouco antes das 10 horas. D. Pedro II, fardado de almirante, a imperatriz Teresa Cristina e o príncipe D. Pedro Augusto embarcaram primeiro. Quinze minutos depois foi a vez da princesa Isabel e do conde D’Eu. Uma vez no palácio, foram conduzidos a um salão em separado, onde já se achavam reunidos membros do corpo diplomático estrangeiro oficiais e alguns eleitos da sociedade carioca. O guarda-roupa da imperatriz não chegou a causar impressão especial entre os convidados – um vestido de renda de chantilly preta, guarnecido de vidrilhos. A toalete da princesa Isabel, no entanto, causou exclamações de admiração pelo luxo e pela beleza. Ela portava uma roupa de moiré preta listrada, tendo na frente um corpinho alto bordado a ouro. Nos cabelos, carregava um diadema de brilhantes. “

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