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:: 19/nov/2012 . 22:06

CURIOSIDADES DO PETRÓLEO.

Enviado por José Rezende Mendonça.

OBRAS DO PORTO SUL ESTÃO PREVISTAS PARA COMEÇAR NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2013.

Com a licença prévia expedida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), está confirmada a construção do Porto Sul no distrito de Aritaguá, em Ilhéus, sul da Bahia. O documento é válido por dois anos e apresenta normas que vão servir de base para o projeto final do complexo portuário. Algumas alterações determinadas pelo órgão vinculado ao Ministério do Meio Ambiente já haviam sido feitas, como informou o governador Jaques Wagner, em entrevista coletiva dada a imprensa, na Governadoria, nesta segunda-feira (19).

“A primeira delas foi descer o empreendimento 5 km em direção a Ilhéus, o que, no entendimento do Ibama teria um impacto ambiental inferior ao ponto inicial que era na Ponta da Tulha, também no litoral de Ilhéus. Além disso, são 39 condicionantes, normais em uma licença prévia, o que quer dizer que teremos fazer algumas compensações, porque se trata de um conjunto de normativas que diz que o porto é possível e que poderemos começar a instalação observando estas normas”, falou o governador.

PORTO E FERROVIA

Com um investimento de R$ 3,5 bilhões e a geração de 2 mil empregos diretos e indiretos durante a construção e mais 1.300 durante a operação, o Porto Sul será o ponto final da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), obra do Governo Federal que ligará a cidade de Figueirópolis, no Tocantins, a Ilhéus, na Bahia. Segundo o secretário da Casa Civil do Governo da Bahia, Rui Costa, a expectativa é que já no primeiro semestre do ano que vem seja obtida a licença de implantação do Porto Sul. “O objetivo agora é realizar as condicionantes da licença prévia, para obtermos e Licença de Instalação acreditamos que até meados do ano que vem já estaremos em fase de construção, pronto pra iniciar a obra”.

O Porto Sul vai contar com um terminal público do Governo do Estado e um privado, que servirão para escoar produtos como minério de ferro, soja, etanol e fertilizantes. O secretário do Meio Ambiente, Eugênio Spengler, destaca a importância do empreendimento. “Do ponto de vista de uma visão de desenvolvimento do Estado ter uma ferrovia que integra várias regiões, e um porto que serve para entrada e saída de mercadorias, é uma vitória para o estado da Bahia. além disso é um investimento em infraestrutura que talvez seja o maior dos últimos 50 anos e que muda a lógica de desenvolvimento da Bahia, principalmente para região Sul, do Semi árido e do Oeste”.

 

O REFLORESTAMENTO DO PORTO SUL.

Porto Sul ilustração.

A retro área do Porto Sul, vai ser contemplada com um reflorestamento de 220 Ha. em áreas já degradadas.

Disso ninguém fala, não interessa, né!

PORTO SUL – LICENÇA PRÉVIA 447-2012.

A EQUIPE DE TRANSIÇÃO JÁ TRABALHA EM ILHÉUS.

Será que a equipe de transição, vai tomar conhecimento dos casos escabrosos que aconteceram nas Secretarias de Saúde e de Assistência Social? Fartamente noticiados na mídia?

E também das licitações fantasmas, e etc, etc…..

CACAU CONTAMINADO NA PAUTA DE REUNIÃO EM BRASILIA.

Reunião em Brasilia discute importação de cacau contaminado no Sul da Bahia

 19/nov/2012 . 10:56 | Autor: Blog do Thame

Cacau veio da Africa com insetos vivos e foi liberado

A Comissão de Agricultura, Pecuária e Abastecimento Rural da Câmara dos Deputados realiza na próxima quarta-feira, dia 21, em Brasilia,  uma reunião para discutir a  introdução de novas tecnologias para aumentar a produtividade da lavoura do cacau, e a importância socioambiental da lavoura.

No encontro, também será debatido outro tema importante, a importação de cacau contaminado, importado de países africanos, e suposto abrandamento do processo de importação, propiciado pela nova Instrução Normativa nº 47, publicada pelo Ministério da Agricultura em 2011.

Foram convidados para participar do encontro o Deputado Mendes  Ribeiro Filho, ministro da Agricultura, o Dr. Enio Marques Pereira, secretário de Defesa Agropecuária do MAPA; o Dr. Eduardo Salles, secretário de Agricultura da Bahia; o Dr. Helington José Rocha, diretor geral da Ceplac; e o Dr. Wilson Destro, superintendente regional da Ceplac em Rondonia.

A reunião foi convocada pelos deputados federais Deputado Carlos Magno – PP/RO e Zé Silva – PDT/MG.

SAÚDE EM ILHÉUS, JÁ É UM CASO DE CALAMIDADE PÚBLICA.

Na UTI.

Faz tempo que a saúde em Ilhéus saiu da UTI, já se encaminha para o necrotério.

A população acuada já não sabe a quem apelar.

Seja ao Governo Estadual, Municipal, Convênios e até Particular. 

Desesperados apelam para os programas radiofônicos e blogs.

São bombardeados por releases fantasiosos e mentirosos, enquanto a verdade é o caos.

Infelizmente é o fim da linha.

 

ESTE SITE É MELHOR VISUALIZADO NO GOOGLE CRHOME.

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FIOL – SUA INSERÇÃO NA MALHA FERROVIÁRIA DO BRASIL.

FIOL – SUAS AÇÕES AMBIENTAIS.

Plantio em Áreas Degradadas e aplicação de hidrossemeadura em taludes de corte e aterro.

A CONSTRUÇÃO DA FIOL E OS PROGRAMAS AMBIENTAIS

A Ferrovia de Integração Oeste Leste – FIOL (EF 334) teve sua construção iniciada em 28 de abril de 2011 no trecho entre os municípios de Ilhéus e Caetité, no Estado da Bahia, com 536,53 km. Esse trecho é dividido em 04 lotes de construção. Junto com a execução das obras são implantados programas ambientais para a preservação do meio ambiente como também da qualidade de vida da população. Os programas ambientais envolvem assuntos relacionados à fauna; vegetação; conservação do solo e água; lixo; prevenção contra queimadas; patrimônio arqueológico; qualidade do ar; educação ambiental; indenização e relocação de populações; contratação e treinamento de pessoal; educação ambiental entre outros. Todos os envolvidos na construção da Ferrovia recebem noções básicas sobre meio ambiente, segurança e saúde e são orientados a interferir o mínimo possível nos hábitos, costumes e rotinas da população, respeitando assim o modo de vida de cada localidade.

DIFERENÇA ENTRE JOAQUIM E JOSÉ.

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