QUAL A ONG AMBIENTAL QUE FEZ ESTA CONSULTORIA? (a pedidos)
28/out/2011 . 20:00 | Autor: O Sarrafo
Resort Warapurú
A coordenação do Resort Warapuru da qual faz parte Valéria Cardoso, no inicio do projeto, após consultar especialistas na legislação ambiental de APA, tomou a decisão de estabelecer o projeto em 49,9 ha. Isto para fugir do processo de EIA/Rima, pois de acordo com a lei projetos hoteleiros em área de preservação, acima de 50 ha, deveria apresentar os EIA/Rima. A fonte se negou a falar o nome dos consultores. Sabemos que quem estava a frente das questões ambientais do empreendimento era o Sr. Salvador de tal… A verdade é que esta decisão, equivocada, acabou levando o empreendimento ao abismo que hoje se encontra.
Em Fevereiro de 2007, o IBAMA (Instituto Brasileiro de Meio Ambiente) mandou parar as obras do resort durante um ano e meio. Seguindo a orientação do Ministério Público Federal, o Warapuru teve embargo por falta de licenciamento ambiental do Ministério das Minas e Energia pela supressão de vegetação, movimentação de terra e ser Área de Proteção Permanente (APP). Na verdade o Ministério Público Federal ajuizou uma ação civil pública, na Vara Única da Justiça Federal de Ilhéus, com pedido de liminar, para a paralisação das obras de construção. As autoras da ação pedem determinação judicial para que o Warapuru obtenha licença para a construção, mediante apresentação do estudo Prévio de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima), que terá de revisar os documentos que os libera das obrigações. O MP acusa a empresa Harmattan Ltda. e a Construtora NM Ltda., entre outras irregularidades, de realizar obras com supressão da Mata Atlântica em estágio médio e avançado de regeneração, com alteração da rede de drenagem, aterro e terraplanagem do solo. Acusa os órgãos ambientais de, em clara afronta à lei, concederem licença sem que a Harmattan tivesse apresentado o EIA-Rima, numa manobra para evitar o documento essencial, por se tratar da construção de complexo hoteleiro dentro da Área de Proteção Ambiental (APA).
Fonte: Pactos & Impactos
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ongs nem deveriam fazer consultorias. consultorias sao um trabalho serio que deve estar nas mãos de empresas constituidas em com vasta experiencia na area, alem de condições para responder a ratadas. agora sobre o fato de consultoria, pelo que entendi foi a falta de uma consunltoria o problema, visto que nem o eia foi feito.
Aí está o X do problema. Fugir do Eia. Por isso o 49,9 ha.
Eu não digo nem que me mate que Foi Ruy Rocha que deu a idéia para colocar 49,9 ha para fugir da obrigação de EIA/RIMA. E ainda obrigou a contratação de Salvador (Biologo ligado ao mesmo) para trabalhar no projeto. Em Itacaré ninguém sabe desta História.rsrs. Só 8000 mil pessoas
isso da o nome de picaretagem.ambienpicaretagem.
A favor do progresso
Ilhéus passou décadas querendo obras para crescer. Hoje, com o anúncio de um super complexo com porto, aeroporto e pólo industrial, alguns egoístas resolvem ficar contra o projeto.
São inimigos do progresso, desenvolvimento de Ilhéus. Gente que prefere ver a cidade intocada mas largada às moscas, como um naco velho de carne que nem os cachorros querem.
Mas afinal quem está contra este projeto, que qualquer cidade do mundo daria os olhos para ter? É fácil identificar, começando pelos especuladores.
Um dos “resorts” sequer tem projeto arquitetonico e mandou fazer um, às pressas, em São Paulo. Não vai colar. Assim como não cola a conversa mole de alguns hoteleiros da zona sul que tem medo da zona norte crescer.
É que um porto não atrai só trabalhadores. Atrai infra-estrutura, urbanização melhores estradas…
Coisas que ajudam a trazer empreendimento turísticos. Para o norte.
Os argumentos dos inimigos do progresso de Ilhéus são débeis.
Alegam que haverá poluição, que o minério será jogado nos rios, na praia, que o projeto vai esgotar as águas… quanta besteira! Ou são muito obtusos ou usam má-fé ao repetir esse monte de bobagens.
O Porto Sul é projeto de última geração, usando tecnologia de ponta e reciclagem para preservar o meio ambiente. Ele será menos danoso para o meio ambiente que pousadas que nem fossa séptica tem, que jogam o esgoto direto no mar, por exemplo.
Chegam a usar a alucinação de que um dos resorts teria 7 mil empregos Quantos? Talvez todas as pousadas e hotéis de Ilhéus juntas não ocupem 7 mil empregados.
Não é com esses argumentos infantis que se impõe uma opinião.
E que tal o discurso apocalíptico de que o Porto Sul vai “devastar a Mata Atlântica com a estrutura do retroporto”? Quem fala não conhece a área, nem o projeto.
Ou talvez não saiba distinguir entre mata nativa e plantada. Tudo bem, nem todo mundo sabe. Mas daí a falar do que não sabe…
Outra balela é que os resorts ao norte de Ilhéus vão sair daqui por causa do porto. Besteira destilada que pago para ver acontecer.
O porto não vai ocupar mais que uma tripa na praia, tendo movimento a 3 km dentro do mar e a 2 km dentro da terra.
Nenhum resort vai “se tornar inviável” ou desistir de Ilhéus por causa do porto. Nenhum rio vai secar Voce não terá acne nem erisipela por causa dele.
O que vai acontecer é Ilhéus multiplicar sua arrecadação, como foi em Mucuri (Veracel), Campos (óleo) e vai acontecer com Camamu (gás).
O que vai acontecer é progresso, crescimento, nova fonte econômica, de renda e de empregos.
O engraçado é que os aloprados que são contra o Porto Sul defendem que ele seja em um dos outros quatro locais estudados pelo governo estadual.
Mas não explicam (ou não querem que saibam) que os outros locais também contém áreas de mata atlentica, até mais que o escolhido. Aí o “impacto ambiental” é aceitavel?
Sem contar que, para eles, derrubar a mata atlântica para fazer, por exemplo, um campo de golf dentro de um resort para poucos é aceitável.
Mas para construir um porto e um aeroporto de nível internacional e um pólo de tecnologia…, aí, nem pensar.
Fico aqui imaginando se o governo levasse todo o projeto para, digamos, Maraú ou Valença.
Daqui a cinco anos os ilheenses iam estar como os gaúchos em relação à fábrica da Ford, que mudou para a Bahia pelos mesmos argumentos bestas dos que são contra o Porto Sul.
Assim como a Ford, o complexo vai atrair outras empresas ligadas às áreas portuária, aeroportuária, logística, de manutenção, de fretes, diversão, etc…
Viva o Porto Sul.
Porto sul já para melhora nossas vidas e do povo dessa terra