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Taí uma oportunidade para empresários de visão, o Complexo Intermodal, com seu Aeroporto Internacional, pode transformar Ilhéus no centro de distribuição do comércio eletrônico para todo o Norte/Nordeste do Brasil.

Economia

Logística ameaça crescimento do comércio eletrônico

O forte crescimento do comércio eletrônico no país passou de motivo de comemoração das lojas virtuais brasileiras a foco de preocupações dos empresários. O modelo de negócios extremamente dependente da logística se esforça para driblar a falta de preparação das transportadoras para atender o aumento da demanda e pode enfrentar problemas no natal, época em que as compras batem recordes.

A avaliação é do gerente-geral de operações e e-commerce do Magazine Luiza, Ronaldo Magalhães. “O Brasil não está preparado para atender a demanda. Nossa logística não está preparada”, afirmou nesta sexta-feira (20), em congresso promovido pela Associação Nacional de Jornais, no Rio. Garantiu que a maioria das transportadoras é pequena e ainda pouco profissionalizada.

O professor do Ibmec-RJ, Ruy Quintaes, disse que o problema ocorre porque o setor de transporte de cargas é pouco atrativo no Brasil. “Não é incompetência nem falta de vontade de investir. Mas as transportadoras enfrentam problemas de violência e infraestrutura.”

Assegura que o problema ocorre tanto em estradas como aeroportos. “O governo tem aplicado poucos recursos nessa área, desestimulando o investimento das empresas. A falta de segurança e a infraestrutura deficiente trazem outro entrave, o alto preço dos seguros. No natal, haverá problema muito grave”. Informações do O Estado de S. Paulo.

População do subúrbio associa imagem de Paulo Souto a ACM

“Em memória de ACM, eu voto em Paulo Souto”, afirmou a dona de casa Joselina Chagas. Ela deixou os afazeres domésticos para cumprimentar o candidato ao governo estadual pela coligação “A Bahia Merece Mais” (DEM/PSDB), que, ao lado do deputado federal ACM Neto, passava em frente à sua casa, durante a caminhada realizada na manhã deste domingo (22/08), no bairro de Dom Avelar.

A lembrança do senador Antonio Carlos Magalhães foi frequente também no bairro de Plataforma, outra localidade de Salvador visitada por Souto neste domingo. “O Cabeça Branca foi embora, mas deixou Paulo Souto pra cuidar da gente”, disse a senhora Avandi Rego Vital, moradora da Estrada do Cabrito, em Plataforma.

A associação do nome de Souto ao de ACM é motivo de orgulho para o candidato democrata ao governo. “Antonio Carlos foi um político que sempre lutou pela Bahia. É um exemplo para mim”, asseverou o ex-governador que entrou na política pelas mãos de ACM.

Em Dom Avelar e Plataforma, os moradores não hesitavam também em fazer comparações entre Paulo Souto e o atual governador Jaques Wagner. O motorista Nilson Bispo fez questão de destacar o governo de Paulo Souto como realizador de muitas obras. “Já o tal de Wagner não fez nada”.  Caixa do mercadinho São Pedro, em Dom Avelar, Aline Oliveira avaliou como excelente a gestão de Souto. Quando indagada sobre a de Wagner, ela deu um sorrisinho e disse: “péssima, né”.

Dona do Bar da Nena, Severena Sabino Santos disse que, para governar a Bahia, só ACM e Paulo Souto. “Esse Wagner é preguiçoso e o governo dele é muito ruim”. Personagem da cena dos anos 1980 de Salvador, o folclórico Primo também prestigiou a visita de Paulo Souto à Plataforma. “Moro no Boiadeiro, mas vim aqui prestar meu apoio a Souto”.

A jovem Daniela Santana, por sua vez, afirmou que Paulo Souto tem que ser o próximo governador. “Na época dele, a segurança e a saúde eram bem melhores”, disse. “Não tem comparação com o atual. Souto é o melhor candidato”, afirmou o vigilante Alex Oliveira.

Em sete meses, Wagner criou mais empregos que três anos e meio de Borges, afirma Pinheiro

Nos três anos e seis meses de governo César Borges, a Bahia gerou 54 mil empregos; o Governo Wagner gerou 70 mil postos de trabalho só nos sete primeiros meses de 2010. Foi com essa constatação que Walter Pinheiro, candidato ao Senado pela coligação “Pra Bahia Seguir em Frente”, começou diferenciando o projeto político de Lula e Wagner do antigo projeto político do PFL e PSDB que imperava no país.

A comparação foi feita durante discursos de ontem (20) em Irecê e Xique-xique, onde esteve com a companheira de chapa do Senado, deputada Lídice da Mata, o governador e candidato à reeleição Jaques Wagner e o vice Otto Alencar. Hoje, os candidatos visitaram Teixeira de Freitas e Porto Seguro.

“Na época do Fernando Henrique Cardoso, foram investidos R$ 2 bilhões. Com Lula já atingimos R$ 16 bilhões em financiamento, assistência técnica e seguro safra”, disse Pinheiro em relação ao investimento do Governo Federal na agricultura familiar.

Quem está com Lula – Já Lídice falou que o Senado foi onde Lula teve mais problemas em seus oito anos de governo. “Muitos não se lembram, ou tentam fazer com que o povo esqueça, mais João Durval não faltou uma só vez ao presidente Lula, agora os outros dois quiseram até derrubar Lula no início do seu primeiro mandato”, disse a candidata, para quem “o Brasil que Lula passará a Dilma é, com certeza, muito melhor do que ele recebeu de FHC em 2006”.

LULA E DILMA EM COMÍCIO COM WAGNER EM SALVADOR

O governador Jaques Wagner e a sua chapa majoritária, com Walter Pinheiro e Lídice da Mata para o Senado, farão sua primeira grande festa política em Salvador, na próxima quinta feira. Com as presenças do presidente Lula e da candidata Dilma Rousseff, estarão todos no palanque de comício na Praça Castro Alves, à noite. A militância petista deve comparecer em peso. Pelo menos assim esperam os organizadores do primeiro comício do PT no Estado.

(Samuel Celestino) a contra-gosto.

Isto explica o quiprocó armado para a estadualização do Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães em Itabuna Ba.

Claro que os ‘mangangões’ iam chiar, para estadualizar teria que trocar todo mundo, de porteiro a diretor.

Tem médico ganhando até 25 mil reais de salário, quase mil reais por dia. Deve ter descoberto a cura da AIDS para justificar este salário.

O problema não é financeiro, nem falta de recursos. É de gestão mesmo, e de gestão traquina e trançada.

Um Complexo Intermodal não é pouca coisa, mexe com toda estrutura econômica de uma região e conseqüentemente com o desenvolvimento e logística da mesma.

Esta celeuma toda em torno do Porto Sul, para mim, particularmente, é apenas uma cortina de fumaça para desviar o foco de outros interesses.

Senão vejamos.

Quem explora e transporta minério de ferro no Brasil?

A VALE – Vale do Rio Doce, aquela empresa que FHC tomou dos brasileiros e entregou a iniciativa privada, para gerar lucro em cima de lucro.

Por isso o ataque cerrado sobre a Bamin e os 500 quilômetros de ferrovia.

Tiremos o minério de ferro da pauta de discussão, aí sobram 1000 quilômetros de ferrovia, que passam por 30 cidades de diversas regiões, faz entroncamento com a ferrovia Norte/Sul, escoando a produção de soja e etanol para o Porto Sul, e outros produtos que o desenvolvimento vai atrair.

Acho que a VALE queria o porto, a ferrovia e a exploração do minério de ferro para ela, legítimo interesse comercial, mas prejudicar uma região toda, isso não podemos permitir, devemos lutar para colocar as coisas as claras.

Os ambientalistas estão sendo ‘ludicamente’ usados, ou não, e agora ‘paulistinhas desvairados’ escrevem artigos sem tirar a bunda das poltronas dos seus gabinetes refrigerados da Avenida Paulista.

Acorda meu povo!