Defender o Porto Sul é defender o povo baiano.

Melhorar a vida das pessoas, transformar a economia, gerando emprego e distribuindo renda para todos. Esses são alguns dos benefícios que a implantação do Porto Sul representa para Ilhéus e região.

Trata-se de um Complexo Logístico Intermodal, onde estarão integrados um Porto com dois terminais – um público e outro privado, a Ferrovia da Integração Oeste-Leste, com 1,5 mil quilômetros de extensão, ligando Ilhéus (BA) a Figueirópolis (TO), o novo Aeroporto Internacional de Ilhéus, uma área industrial nas imediações da BR-101, novos acessos rodoviários e o Gasoduto Sudeste-Nordeste (Gasene).

O projeto é ambicioso e integra o Sul da Bahia e o Brasil, a uma nova rota de desenvolvimento sustentável. O porte do Porto Sul e o impacto econômico que vai exercer sobre o estado da Bahia são fantásticos. A economia baiana, e principalmente a de Ilhéus, terá uma nova dinâmica, um conjunto de fatores dão a certeza de que será um sucesso.

O Porto Sul estimula o turismo, amplia a economia, liberta a região da dependência da cultura do cacau, atrai novas empresas, gera empregos, estimula o comércio e novos negócios, garantido o desenvolvimento regional. O Complexo Logístico Intermodal Porto Sul é um verdadeiro catalizador de ações que revitaliza e impulsiona o sul baiano.

Defender o Porto Sul é defender a dignidade das pessoas, é pensar grande e para frente. É entender que Ilhéus e toda a região vão se tornar economicamente competitiva junto com o seu povo.

Ao contrário do que poucos alardeiam, o meio-ambiente também ganhará com o Porto Sul. O Complexo será construído com base em um modelo sustentável, respeitando o meio ambiente e as pessoas. O impacto será mínimo diante do que representa o Porto Sul.

Curiosidade

Mais de 80% da população apóia a instalação do Porto Sul. Apesar disso, recentemente, a rede Globo deu destaque a uma ação de um pequeno grupo contrário ao projeto. A quem diga que foi devido a um integrante da família Marinho e um grande empresário possuírem terras na região e quererem defender interesses pessoais. É mole?!

Fiol

Na Bahia, a Ferrovia da Integração Oeste-Leste facilitará o escoamento de grãos, minérios e biocombustíveis produzidos no oeste, sudoeste e sul do estado, além de se consolidar como uma alternativa de escoamento da produção agroindustrial do Centro-Oeste brasileiro. Quanto à importação, a ferrovia transportará fertilizantes agrícolas, derivados de petróleo do litoral para o oeste baiano e outros insumos.

Segundo o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em visita recente ao estado, a estimativa de investimentos apenas no trecho baiano é de R$ 4,5 bilhões e estão garantidos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Quanto à construção, a empresa do governo federal Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. prevê a conclusão das obras em 2012 e a geração de 30 mil empregos diretos.