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:: 11/jun/2010 . 21:21

O QUE É UM ‘SOBA’ ?

No meio da confusão e das acusações, durante a briga entre o Senador ACM e o Deputado Estadual à época Emiliano José, um termo me chamou atenção – SOBA – que foi um pelos quais o Deputado alcunhou o Senador.

Confesso que já tinha ouvido o termo, mas não me lembrava, fui pesquisar e vejam o que encontrei.

‘soba é aquele que se serve do poder que tem para granjear proveito próprio, sem a menor consideração pelo que possa ser o interesse da sua comunidade’.

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GOVERNO DO ESTADO TRABALHANDO, SEM JOGAR CONVERSA FORA.

Secretário James Correia chega ao sul da Bahia para debater Complexo Intermodal

Secretário James Correia chega ao sul da Bahia para debater Complexo Intermodal.

No dia 17 de junho, em Itabuna, James Correia visita as fábricas da Trifil e da Nestlé, onde ambas devem sinalizar projetos de ampliação. A Nestlé é hoje a maior empresa de Itabuna, onde processa cerca de 25 mil toneladas de cacau/ano. Já a Trifil é uma das maiores empregadoras da região, com 2.500 trabalhadores. Ainda em Itabuna, no Tarik Hotel, à partir das 18h, o Secretário abre o XIV Fórum de Líderes Empresariais, promovido pela Associação Comercial de Itabuna e reúne-se com prefeitos da Associação do Municípios da Região Cacaueira (Amurc).

Em Ilhéus, no dia 18, pela manhã visita a Ponta da Tulha, local onde será implantado o Porto Sul. Na mesma ocasião, junto com a Prefeitura, lança o Plano de Desenvolvimento das Comunidades do Litoral Norte. À tarde, a partir das 14h, no Centro de Convenções de Ilhéus, James Correia participa da abertura do Seminário “Complexo Porto Sul – O novo ciclo de desenvolvimento sustentável da Região Cacaueira”, em conjunto com a Prefeitura de Ilhéus – Bamin – Valec – Infraero – DNIT – ZPE e Bahiagás. O ciclo de atividades se encerra no final da tarde com a inauguração do stand “Ilhéus de braços abertos”, na Avenida Soares Lopes, onde a Prefeitura de Ilhéus e o Governo da Bahia estarão divulgando os grandes projetos estrutantes planejados para a região, como o Porto Sul, o Aeroporto Internacional de Ilhéus, a Ferrovia Oeste-Leste, o Gasene e a duplicação da BR-415.

DOIS PESOS E DUAS MEDIDAS.

Vazamento no Golfo do México: cadê o Greenpeace?

Rio, 1/jun/10 – “Mais óleo está vazando agora no Golfo do que em qualquer outro momento de nossa história. Este é sem dúvidas o maior desastre ambiental já enfrentado pelos Estados Unidos”, afirmou a desolada conselheira de energia da Casa Branca, Carol Browner, sobre o catastrófico vazamento de petróleo da plataforma Deepwater Horizon, operada pela British Petroleum (BP), no Golfo do México.

Um mês e meio após a explosão da plataforma, que causou a morte de 11 trabalhadores, cerca de 12 mil barris de petróleo jorram diariamente no oceano.

Em tal quadro, se avolumam as críticas, dentro e fora dos EUA, contra a atuação da BP e do próprio governo estadunidense. Dentre essas vozes, contudo, não se ouve uma das mais estridentes em casos parecidos: a do Greenpeace.

Por exemplo, em janeiro de 2000 houve um acidente com o oleoduto da Refinaria Duque de Caxias (Reduc) que ocasionou um lamentável vazamento de 1,2 milhão de litros de óleo na baía de Guanabara. Ato contínuo, o Greenpeace desencadeou uma intensa campanha internacional contra a Petrobras que chegou, mesmo, a afetar os papéis da estatal em Wall Street. Entre outras medidas, o Greenpeace e caterva exigiam a “remoção da Reduc daquela região” e o Ministério Público chegou ao extremo de anunciar a intenção de interditar o refinaria, alheio ao fato dela ser responsável, na época, pela produção de 80% dos lubrificantes e 100% do querosene de aviação consumidos no País, além de abastecer 700 mil residências com gás natural.

Uma das interpretações para essa postura infame de dois pesos e duas medidas da ONG é o “pedigree” das empresas envolvidas: de um lado, uma estatal de país em desenvolvimento; do outro, uma jóia da Coroa Britânica, uma das ex-Sete Irmãs que formataram a geopolítica do petróleo desde os primórdios da sua exploração. Outras interpretações nos remetem diretamente ao advento do próprio ambientalismo que se entrelaça com poderosas personalidades do Establishment britânico, onde a BP sempre ocupou posição de destaque. Seja como for, a pergunta que persiste na lambança da BP no Golfo do México é: cadê o Greenpeace?

Notas:

[1]Vazamento já é o pior desastre ambiental dos EUA, CarbonoBrasil, 31/05/2010

QUANTIDADE X REPRESENTATIVIDADE.

Tinha plena certeza que aconteceria esta celeuma em torno da quantidade de pessoas na Caminha Pró-Complexo Intermodal.

Não sou nenhuma criança e sei como as coisas acontecem em Ilhéus.

Eu pessoalmente prefiro a representatividade.

Pessoas que possam reunir em torno de si e dos objetivos propostos, que podem galvanizar forças e que não precisam estar nas ruas batendo tambor, servem bem mais aos propósitos que passeatas muito cheias e sem representatividade. Só quantidade.

Achei que a caminhada atingiu seu objetivo. Dizer, estamos aqui, e iremos nos mobilizar ainda mais.

Reveja algumas fotos clicando aqui.

POLÍTICA É A ARTE DE SOMAR.

EM TEMPOS DE COPA DO MUNDO.

Discurso de Newton

Em seu discurso, forte, o Prefeito Newton Lima lembrou seus tempos de centroavante, chamou a bola pro pé, e vai partir em direção ao gol.

Assim deveria ser desde o começo do jogo, jogo sujo tramado por eco-chatos e pseudo ambientalistas.

Mas a partida não terminou, é tempo de fazer o gol.

Agora com a certeza do apoio das bancadas parlamentares da base aliada, federal e estadual, sindicatos e entidades realmente representativas da sociedade, vamos ganhar esta partida.

ANGU DE CAROÇO.

Angu de caroço

Em conseqüência dos fatos que envolvem a criação deste TPC- Terminal Marítimo de Cotegipe, e a vontade demonstrada varias vezes pelo ‘ambientalista’ Rui Rocha em transferir o Porto Sul para Aratu, inclusive com opiniões ‘paulistas’, nos leva a crer que:

Embaixo desse angu, tem mais caroços do que pensamos.

contador free

nao basta

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